Pajero 4x4 Off-Road Club

Стал заводить машину, все как обычно. Зажигание включилось но вместо запуска все вырубилось. Пошевелил предохранители под капотом и все заработало. Доехал до работы, заглушил. Через минуту опять все повторилось. Только больше питание не появляется. Что может быть?

клемы проверь ))) было такое ))

Где шевелил, где-то там и причина.
Там есть один самый главный предохранитель (он на болтик прикручивается), то ли на 60, то ли на 100 ампер. Рядом с аккумом ищи.

Клеммы АКБ- в первую очередь (почерк характерный )

dvm99 писал(а):Клеммы АКБ- в первую очередь (почерк характерный )

+100 и ничего другого!
Хотя нет, вот эта штука + щёточка для чистки клемм АКБ лишней не будет!

Спасибо всем! Перебрал "+" клемму и поменял "-" все стало ОК.

Chumahod писал(а): Хотя нет, вот эта штука + щёточка для чистки клемм АКБ лишней не будет!

Ты дилер волшебных тюбиков?
В каждой теме нагадил.

Unklown писал(а):Ты дилер волшебных тюбиков?
В каждой теме нагадил.

нет, ну что за человек...
не знаешь что это, так промолчи, а не груби. или задай вопрос если самому влом погуглить.
лично я сам такой смазкой не только клеммы смызываю, а вообще все эл.контакты.
кстати, номер этой смазки 7643 по ликви моли.

Если клеммы АКБ не специально обработаны (как на оптиме к примеру) - смазывать надо обязательно.

Нас еще в школе учили графиткой смазывать.
Но тогда ликви моли не было.

Олег.... писал(а):Нас еще в школе учили графиткой смазывать.

вот.
зашищала на 5++

Олег.... писал(а):Но тогда ликви моли не было.

некуда было бабло сливать ((

На работе мы литолом обмазали клеммы, а Паджерку только купил и еще не добрался до клемм.