Pajero 4x4 Off-Road Club

Сливать ли мало перед трассой, если я его перелил? на щупе примерно 4 см выше верхней риски...
Начал лить на холодную (было ниже нижней риски) залил 2,5 л. стало на 4 см выше верхней... думаю перелил литра полтора
бензин объем движка 4,2

обычно лью около 7 литров (точно не помню)...

спасибо за совет

лучше слить , проще если есть большой шприц + трубка и через трубку щупа , делов мин на 10-15 , а сальники живые ...

Я бы слил, вроде может выдавить сальники.

Слить обязательно. А что это за мотор 4,2 бензин?

Ни одного движка на ум не приходит бензинового , что бы 7 литров влезало)))
На 3,8 ,который в профиле указан 4,7 литра...

DenVer писал(а):... А что это за мотор 4,2 бензин?

По-ходу в зажигалке столько масла

emelyanov писал(а):лучше слить , проще если есть большой шприц + трубка и через трубку щупа...

Ага,в аптеках быват до 200мл шприцья.
Типа которым Моргунову делали прививку от ящура

Заехать на сервис где есть прибор, который может "отсосать" лишнее чтобы не сливать все. Процедура занимает считанные минуты.

сам забываю свой объем 3,8 литров (объем движка...)
сколько сливать если на 4 см превышено? литр-полтора?

Дык слил литр-проверил по щупу.А как иначе?Гадать на гуще,разве што.

Хотел промолчать, но не могу
ребята а как понять выдавит сальники?????
Вы о чем??????
На сальниках нет никакоготдавления!!! Если конечно же у вас поршневая не на исходе.....
поэтому спокойно едем на пункт экспрес замены масла и откачиваем лишнее масло.
удачи!

Жень! Вот ты сейчас о чем? Бегущих сальников никогда не видел? Большой перелив страшен в основном конечно не побежавшим маслом, а тем, что если уровень масла дойдет до коленвала, тогда он взобьет масло в крем, отсюда появится масляное голодание.... вот тогда и поршневая на исходе

Я то тоже с начала перелил масло выше максимума ( литров 9 влил ). Лечится бюджетно - шланг омывателя лобового стекла от восьмерки ( 1 метр - 50 рублей ) и шприц медицинский стерильный ( 20 рублей ). Через отверстия щупа я выкачал 500 мл. лишнего масла.

500 мл делить на 4 мм шприца.... Жёстко)))

Lebed писал(а):500 мл делить на 4 мм шприца.... Жёстко)))

Андрей,я больше литры из АКПП 160мл шприцом забирал.
Да вся процедура с подготовкой заняла не боле двадцати минут.

Можно шприц "Жане" купить, он на 150мл и комплект для капельницы.
За 5 мин всё высосет)

У меня, когда получил у дилера своего, то уровень был на 1,5-2 см выше. Спросил у "сервисменов", они ответили, что у всех так. Я не поленился и проверил у другого дизеля нового, да действительно у всех. Но когда поменял масло на 3 000 км. заставил сделать уровень "тик в тик". По поводу, как слить, на предыдущей машине на сервисе залили на 2 см. выше, ехать сливать не хотелось. Купил трубку от омывателя 9-ки, (как писалось выше) на прогретом двигателе вытащил щуп, вставил трубку, потом как раньше сливали бензин из бака, подсосал и потихоньку в баночку слилось до нужного уровня. Только очень тихонько и летом в гараже, как побежит зимой, вопрос. А со шприцом хорошая мысль. Видел в аптеке шприцы, точно наверно "ведерные"

Да без проблем шприцем откачивается

Может кто подскажет.
П4 4М41 - один миллиметр длины между точками max и min масляного щупа примерно скольку милилитров масла соответствует?

Gamaun писал(а):Может кто подскажет.
П4 4М41 - один миллиметр длины между точками max и min масляного щупа примерно скольку милилитров масла соответствует?

Вроде писал кто-то, что между мах и мин 1 литр. По миллиметрам ориентироваться не правильно т.к. объем двигателя по уровню разный.