Pajero 4x4 Off-Road Club

Вечер добрый. Вкратце ситуация такова, мой знакомый продает П4 с двигателем 4М41, авто 2008 года, но есть один нюанс, пробег у авто более 500 тысяч, обещает мне отдать по ОЧЕНЬ приемлемой цене, в этой связи у меня вопрос - что меня может ожидать по двигателю в будущем? сколько вообще может 3,2 пройти без капиталки?
Еще о машине, масло льет мобил, машина в экстремальных условиях не эксплуатировалась, но много путешествовала по России и Европе, турбина менялась на 120 тысячах, коробка перебиралась месяц назад, по остальному насколько знаю гемороя нет. Что скажете гуру?

Сейчас у меня П4 с двигателем 3.0, но она скоро уйдет на продажу, на дизелях кроме как в армии никогда не ездил и если честно сказать их немного побаиваюсь.

встречал 3.2 с пробегом около 1000000. Ничего плохого думаю тебя не ждёт, если за авто следили. Так, всё как обычно на пожилых авто. тем более что ты на таком и ездишь.

ничего себе пробеги 500тык -1000тык
а есть темка пишут про замены цепи ГРМ после 120-250 тык...получается пробег скручен
ИМХО цепь служит 250-300 тык

krikss писал(а):Вечер добрый. Вкратце ситуация такова, мой знакомый продает П4 с двигателем 4М41, авто 2008 года, но есть один нюанс, пробег у авто более 500 тысяч, обещает мне отдать по ОЧЕНЬ приемлемой цене, в этой связи у меня вопрос - что меня может ожидать по двигателю в будущем? сколько вообще может 3,2 пройти без капиталки?
Еще о машине, масло льет мобил, машина в экстремальных условиях не эксплуатировалась, но много путешествовала по России и Европе, турбина менялась на 120 тысячах, коробка перебиралась месяц назад, по остальному насколько знаю гемороя нет. Что скажете гуру?

Сейчас у меня П4 с двигателем 3.0, но она скоро уйдет на продажу, на дизелях кроме как в армии никогда не ездил и если честно сказать их немного побаиваюсь.

Если не секрет - а в чём смысл авто менять? У Вас же 500 тыс км ещё не проехал? Просто для понимания.

АлександрК писал(а):

krikss писал(а):Вечер добрый. Вкратце ситуация такова, мой знакомый продает П4 с двигателем 4М41, авто 2008 года, но есть один нюанс, пробег у авто более 500 тысяч, обещает мне отдать по ОЧЕНЬ приемлемой цене, в этой связи у меня вопрос - что меня может ожидать по двигателю в будущем? сколько вообще может 3,2 пройти без капиталки?
Еще о машине, масло льет мобил, машина в экстремальных условиях не эксплуатировалась, но много путешествовала по России и Европе, турбина менялась на 120 тысячах, коробка перебиралась месяц назад, по остальному насколько знаю гемороя нет. Что скажете гуру?

Сейчас у меня П4 с двигателем 3.0, но она скоро уйдет на продажу, на дизелях кроме как в армии никогда не ездил и если честно сказать их немного побаиваюсь.

Если не секрет - а в чём смысл авто менять? У Вас же 500 тыс км ещё не проехал? Просто для понимания.

Не секрет, дом дачный хочу построить, а по осени в рассрочку взять эту паджеру.

Ездить на своем 3.0 дальше. Замена шило на мыло.
Кстати что в понимании продавана приемлимая цена если не секрет для авто с таким пробегом?

около 400 тыщ, в рассрочку

Как-то даже совсем дешево. Я ожидал услышать около 600.
Ну тут как бы фиг знает. Если сам на такой же ездишь то понимаешь чего стоит ждать. Турбина уже отходила не мало. Если 500 - 120 то будет 380. Так ее может и не раз там уже заменили.
Коробку ну тут тоже надо бы знать что делали и как. Автомат та у Паджеры надежный спору нет но этот таки уже 500 тысяч отходил.
Ну в итоге все завязывается на то что пробег ни разу не маленький.
Машина способна отходить и больше. 3.2 отличный мотор. Но надо быть готовым к тому что она может потребовать денег. Причем в любой момент.

Дешево потому что для меня, а так у него была мысля скрутить спидометр и по рыночной цене....

Ну вот уже здравые мысли пошли. Так бы сделало большинство. Не думали с чего вдруг такой подарок счастья? Он же машину тысяч за 900 продаст легко. Скрутит до 100 тысяч пробег и как новая.

IZVNE писал(а):Ну вот уже здравые мысли пошли. Так бы сделало большинство. Не думали с чего вдруг такой подарок счастья? Он же машину тысяч за 900 продаст легко. Скрутит до 100 тысяч пробег и как новая.

как бы это объяснить, он в деньгах особо не стеснен, и он знает как мне нравится моя паджерка, но дом на даче важнее поэтому ее продаю, зная свой реальный пробег товарищ предложил отдать за цену на порядок ниже рыночной, и поскольку я не знаю чего ждать от дизеля с таким пробегом то создал эту тему, но по ходу народ больше интересует ценовая политика!))))

апну тему, ответа так и не прочел.....(((

Мое мнение однозначно брать, при условии, что машину не колхозили. Хотя исходя из описанного Вами, человек который в таком режиме эксплуатирует авто на ТО деньги не жалеет, но морально нужно быть готовым к выходу из строя различных деталей.Сейчас на рынке полно машин 2000-2002г.в. из Германии и.т.д. стоят они примерно столько же и пробеги, я думаю сопоставмы, так что берите и не заморачивайтесь.

По поводу капиталки двигателя, то это не самое страшное по крайней мере предсказуемо и сразу не умирает, отдал 120-150тыс. и всё. Гораздо страшней постоянный не предсказуемый геморой.

krikss писал(а):

IZVNE писал(а):Ну вот уже здравые мысли пошли. Так бы сделало большинство. Не думали с чего вдруг такой подарок счастья? Он же машину тысяч за 900 продаст легко. Скрутит до 100 тысяч пробег и как новая.

как бы это объяснить, он в деньгах особо не стеснен, и он знает как мне нравится моя паджерка, но дом на даче важнее поэтому ее продаю, зная свой реальный пробег товарищ предложил отдать за цену на порядок ниже рыночной, и поскольку я не знаю чего ждать от дизеля с таким пробегом то создал эту тему, но по ходу народ больше интересует ценовая политика!))))

Ну согласись что странно когда тебе "дарят" не малое количество денег

IZVNE писал(а):

krikss писал(а):

IZVNE писал(а):Ну вот уже здравые мысли пошли. Так бы сделало большинство. Не думали с чего вдруг такой подарок счастья? Он же машину тысяч за 900 продаст легко. Скрутит до 100 тысяч пробег и как новая.

как бы это объяснить, он в деньгах особо не стеснен, и он знает как мне нравится моя паджерка, но дом на даче важнее поэтому ее продаю, зная свой реальный пробег товарищ предложил отдать за цену на порядок ниже рыночной, и поскольку я не знаю чего ждать от дизеля с таким пробегом то создал эту тему, но по ходу народ больше интересует ценовая политика!))))

Ну согласись что странно когда тебе "дарят" не малое количество денег

вот собстно поэтому и спрашиваю!

А чо загони авто на диагностику. Ну просто пусть оценят состояние подвески, коробки и всего всего. Уже будет проще думать.

IZVNE писал(а):А чо загони авто на диагностику. Ну просто пусть оценят состояние подвески, коробки и всего всего. Уже будет проще думать.

да это я все сделаю, меня интересует вопрос в принципе, сколько еще этот двигатель может отходить, в тыщ. км.? или сколько вообще ходят эти двигатели? просто его ремонт может в очень хорошую суммы вылиться а я бы хотел пару лет поездить без приключений!!!

Ну этого тебе никто не скажет. Ты же не знаешь как он его юзал. Может и 100 тысяч отходит. А может и 200.
Статистики особой нет. Но уже неоднократно проскакивала инфа по 500-600 тысяч пробеги. Больше тоже наверняка бывает.
Здесь у тебя ж дизель. Тут еще и ТНВД тоже не понятно сколько отходил. Он его не менял ни разу? Просто деталь тоже не дешевая.
Коробку вроде перебрали. Так что из страшного может ожидать ТНВД, турбина (правда не очень дорого это), двигатель. Остальное уже по ситуации. Что там как с подвеской уже в процессе. Там частями можно все делать. Ну это ты уже и сам наверное знаешь.
ИМХО я бы не брал авто с таким пробегом.

IZVNE писал(а):Ну этого тебе никто не скажет. Ты же не знаешь как он его юзал. Может и 100 тысяч отходит. А может и 200.
Статистики особой нет. Но уже неоднократно проскакивала инфа по 500-600 тысяч пробеги. Больше тоже наверняка бывает.
Здесь у тебя ж дизель. Тут еще и ТНВД тоже не понятно сколько отходил. Он его не менял ни разу? Просто деталь тоже не дешевая.
Коробку вроде перебрали. Так что из страшного может ожидать ТНВД, турбина (правда не очень дорого это), двигатель. Остальное уже по ситуации. Что там как с подвеской уже в процессе. Там частями можно все делать. Ну это ты уже и сам наверное знаешь.
ИМХО я бы не брал авто с таким пробегом.

ТНВД ремонтировался, переборка. По поводу ИМХО, я на форуме и засел из-за того что хочу в любом случае ездить на паджеро, начал читать про П2 и движок 3.0 24 клапанный, и рассматривать варианты которые появляются на рынке, а тут мне предлагают - грех упустить такую возможность, но по дизелям полный лох поэтому интересуюсь!)))