Pajero 4x4 Off-Road Club

Про стойки и втулки стабов и их заменители на форуме мусолено перемусолено, но у меня возник один вопрос .

Пробег 94000км, не понятный стук при раскачке и мелких неровностях сзади. на диагональном перекосе подвески нашел зазоры в резинках стоек заднего стаба.
Заменил родные стойки :
по советам с форума поставил от Портера Н-100 ( от газ 24 сейчас идут без мет.трубок)
они не дорогие по сравнению с оригиналом т.е. по екзисту =178руб пара.
сделаны добротно, втулка металлическая без шва, резинки тоже нормальные.

менял просто даже не снимал колёса. чуть домкратом раму приподнимал. открутилось всё легко,но болты изгрызены стабом шайбы протёрты.

Вот собственно и сам вопрос --- они длиннее ( дистанционная мет втулка ) у Портеровской =92 мм ,а родные = 52мм

из-за длинны металлич втулки стаб оттянуло пониже на 4 см и вторая от низа резинка (надстабом) встала немного наперекос то есть спереди толщина больше, а сзади меньше
гайку сильно незатягивал как по книжке 15-17 мм чистой резбы над гайкой, резинки не раздуты.

авто без бодика и без проставок под пружины.

это допустимо???? оставить так

или укоротить мет. втулку до оригинала и дорезать резьбу на болтах.
либо поставить проставки над задними пружинами, что позволит увести продольные рычаги и мост в низ
плечо стаба будет горизонтальнее.

Ты его выкинь этот стаб и без него стуки послушай. Стуки могут быть из-за убитых подушек еще.

Captain Sergio привет.
всё нормально. сегодня погонял по буеракам после ремонта - тишина. ни что не гремит.
подушки и саленблоки до этого все глядел. даже ине думал что такие мелкие резиночки столько грохота выдают.

переживаю чтоб вторую с низу резинку не выдавило. из за длинны мет втулки.

наверно в понедельник токарю отдам - мет втулку до 52 мм, и резьбу прогнать по длиннее.

лифтинг и пружининг пока в не в планах. этого хватает.
ждал снежную зиму -а ёё и нет...

я брал от Портера,точно.
но не пилил ничего!!!
на 100% не помню,но на 99% точно не пилил.
год почти уже нормуль всё,тысяч около 20 проехал.
а вот те,что посередке-сдохли... но им около 30 тык. уже.
пора менять,благо куплено всё.

Прокатился сегодня на загруженной машине ,3 чел. - сзади снова появился стук . при раскачке на неровностях.

Причина в длинных стойках , они оттопыривают стаб вниз ,а при загрузке ещё более .
Конкретнее - стойка в ухе стаба должна стоять по середине отверстия резиновтулки, особенно вторая снизу- обязаны иметь одинаковый зазор спереди и сзади (чего у меня до этого небыло перекос из-за большой длинны мет втулки), плечо стаба почти горизонт.
ход подвески недолжен ломать , стучать в болт перекосом отверстия уха стаба.

Поэтому сегодня в токарке болт и мет втулка обрезаны до оригинала и всё собрано . зазоры резиновтулок равносторонние.

Стуков-НЕТ. ни пустого ,ни нагруженного авто. Это касается родных размеров пружин и без проставок.

Если проставки есть или пружины выше нормы, то Портеровские резать не надо.

Напоминаю размер дистанционных втулок друг кому-то пригодится.
родные были = 52мм
Портеровские= 92мм
Газ 24 = 78 мм (там втулки нет а на шпильке два ограничительных валика и их не по пилишь )
Москвич 412 2140 = незнаю не искал ...

спасибо.
буду знать. честно говоря я и не смотрел сильно.
у меня пружины о П2,потому когда менял,глянул-всё ровно,и успокоился.
стуков не было. появились только с морозами,ну дык и пробег уже нормальный-менять пора.

asferrum писал(а):у меня пружины о П2,потому когда менял,глянул-всё ровно,и успокоился.

Правильно, при установке усиленных пружин и поднятии зада как раз нужны более длинные стоечки

Podzemshik писал(а):

asferrum писал(а):у меня пружины о П2,потому когда менял,глянул-всё ровно,и успокоился.

Правильно, при установке усиленных пружин и поднятии зада как раз нужны более длинные стоечки

Дим,а чегож про это ни гу-гу в профильной теме? Непорядок!!!

Это упоминалось в одной из предыдущих частей саги о пробиваемости подвески и было благополучно потеряно

подскажите плиз номер этих стоек?

Chazzz писал(а):подскажите плиз номер этих стоек?

MR586053

ПравдинАлекс писал(а):

Chazzz писал(а):подскажите плиз номер этих стоек?

MR586053

Воооо. А я все думаю как бы стойки удлинить после установки пружин от полноценного П2. Спасибо. Эти и поставлю. А то все смотрю как стаб еле тянеться на этой стойке

Ето номер стандартных стоек !
Тебе надо от портера !

А какой от портера?

короче я номера брал в поиске здесь ,цитирую :

портеровские идут не в сборе , а россыпью
5471643160 резин втулка 4шт
5471943001 болт 1шт
5472143000 втулка мет 1шт
547174E000 или 54717-44001 шайба 4шт выбрал те кот. быстрее привезут.
5471844000 шайба 1шт
1310110003 гайка 1шт , но по екзисту пришла не самоконтрящаяся , поставил от родных, старых , открутились легко.
ето на одну сторону.

всё равно ,что то стучит при загруженном задн сидении наверно 1й саленблок заднего прод рычага !

По предлагаемому болту ведет на хундай-киа.... это от них что ли?

Да портер это хундай Н-100 , еще есть киа Бонго мини грузовики 1-1.5 тн подвеска перед .

туда то и ведёт екзист,
я лазал по каталогам этих авто тоже морочился , потом коды забивал и всё...
иногда впаривает заменители фебест и тд стойка в сборе 750 ры пара она же и на МПС предлагается одним кодом.
россыпью гораздо дешевле.

Заказал. Надеюсь придёт реально почти в 2 раза длиннее чем стоит сейчас родная! А то с пружинами от П2 реально стаб под хорошим углом стоит. Может и хода подвески увеличатся

<Вавил> писал(а):Заказал. Надеюсь придёт реально почти в 2 раза длиннее чем стоит сейчас родная! А то с пружинами от П2 реально стаб под хорошим углом стоит. Может и хода подвески увеличатся

У меня тоже пружинки такие установлены. И...стойки стаба вроде чутка скривились. Но у меня правда .уже оригиналы закуплены... лежат в кладовой...

Что то "зевнул" я эту темку.

Fox414 писал(а):короче я номера брал в поиске здесь ,цитирую :

портеровские идут не в сборе , а россыпью
5471643160 резин втулка 4шт
5471943001 болт 1шт
5472143000 втулка мет 1шт
547174E000 или 54717-44001 шайба 4шт выбрал те кот. быстрее привезут.
5471844000 шайба 1шт
1310110003 гайка 1шт , но по екзисту пришла не самоконтрящаяся , поставил от родных, старых , открутились легко.
ето на одну сторону.

всё равно ,что то стучит при загруженном задн сидении наверно 1й саленблок заднего прод рычага !

Весьма благодарен за информацию, оформил заказ. А то после лифта на пружины от пятидверого П2 повыворачивало стойки.