Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогайте советом. Едем на Алтай. на улице -25. глохнет двигатель на ходу. фильтр менял.
в почти пустой бак вылил 8 литров горячей соляры. солярка с лукойлов на -38 + жидкость *и*.

ничего не помогает - ехать практически не можем. глохнет так же как кончается топливо в баке. заводится с подсосом после 3-4 10-ти секундных прокр.стартером. на холостых молотит без проблем.

заметил. что симптом начинает учащаться при снижении уровня топлива в баке.

кто может подсказать. что делать скиньте смску на номер 89060744047 Тимоха. - я перезвоню. а то интернет кривой и местами. или в личку - до утра точно и-т будет

заранее спасибо

маршрут какой, где сейчас находитесь?
как то так

На указанный номер смс скинул,посмотри.

Pteradaktel писал(а):маршрут какой, где сейчас находитесь?
как то так

до Барнаула. а там как душа попросит )
сейчас где-то в р-не Набережных челнов

Плохо что около нас, вчера по телеку пугали что морозы до -40 опустятся в эти выходные, да и не знаю есть ли в челнах кто разбирается в 4д56 (((

До меня не доехал ещё км этак 270)))

Ну как я понял Пермь в маршрут непопадает...
как то так

Возможно насос низкого давления в ТНВД. У меня было так - 2 года ездил было все ОК, но потом перестал набирать обороты максимум 2000 об. мог раскрутить, отдал в частные руки Кулибину, тот вскрыл и сказал мне что был неправильно собран насос низкого давления, он его собрал правильно все работает до сих пор))

НУ и глох и заводился кое как

Сейчас в Барнауле - чиним стартер, мороз под 40, говорят, что будет больше (( двигатель почти не глушим. Едем на полном баке - постоянно доливаем, так не глохнет. Причину пока выяснить не удалось...
В тнвд пока ничьи кривые руки не лазили - пробег 100тыс. родной.
Спасибо OreSHik за консультации ))

может разряжение в баке - ничего не могло замерзнуть?

Так чем кончилось? Может их спасать уже нужно?

если нужно - то спасем..
как то так

MAGIXKING писал(а):Возможно насос низкого давления в ТНВД. У меня было так - 2 года ездил было все ОК, но потом перестал набирать обороты максимум 2000 об. мог раскрутить, отдал в частные руки Кулибину, тот вскрыл и сказал мне что был неправильно собран насос низкого давления, он его собрал правильно все работает до сих пор))

Это чистый развод, неправильно собранный насос н/д вобще не работает, сразу.
Скорей всего было, заклинил редукционный клапан, и всё, или забивает на в ходе сетку.

Была похожая ситуация. Помяли бак и трубка забора топлива упёрлась в дно бака.

http://www.pickupclub.ru/forum/showthre ... л-бака-(-)
проблема в лягухе подкачки

Корпус топливного фильтра с лягушкой-подкачкой для автобуса Хундай Н-100 имеет подогрев, партнамбер 31970-4F200 и цену около 1100р. (всборе с фильтрующим элементом и поплавком).


проблема в сеточке обратки
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2&start=60

Как там ребята?

Разведка доложила:
Вроде норм!
С гор спустились, собираются в обратку!

крышка бака перемерзла
сосет воздух по задубевшим шлангам

всем спокойствия. на момент сейчас ребяткам 400 до Омска, погода -32 транспорт в норме.
Пойдут в объезд Казахстана.