Pajero 4x4 Off-Road Club

сдох движок 4m40. Вместо него установил движок СсангЙонга 661.
посоветуйте пожалуйста, как теперь решить задачу с акпп? Как быть с проводами акпп?
авто не хочет двигаться...

k-factor, таки что делали с электрикой по машине? Хотя конструкция акпп такова что она и без электроники поедет. Уж не сломали ли маслонасос? Характерного звука бздынь не было при первом обороте стартера?

При заводке авто не слышал никакого звука, может не услышал. Про насос спрашивали. Проверял уровень масла. После работы двигателя уровень стала больше и масло теплое. Означает ли это, что насос не поврежден?
Так, как проверить акпп на работоспособность? Если действительно сдох акпп, установлю мккп от ссангйонг коранды.

k-factor, ну ежели масло потеплело и уровень поднялся - то значит его просто разогревает в гидротрансформаторе. Чтобы понять что с маслонасосом акпп достаточно поглядеть уровень масла на не запущенном моторе, а потом поглядеть уровень при запущенном на нейтрали. Если уровень не меняется - маслонасосу хана. При переводе селектора в реверс или драйв хоть что-то происходит по акпп?

ZILLA писал(а):k-factor, ну ежели масло потеплело и уровень поднялся - то значит его просто разогревает в гидротрансформаторе. Чтобы понять что с маслонасосом акпп достаточно поглядеть уровень масла на не запущенном моторе, а потом поглядеть уровень при запущенном на нейтрали. Если уровень не меняется - маслонасосу хана. При переводе селектора в реверс или драйв хоть что-то происходит по акпп?

Уровень масло меняется в холодную и при запущенном. При переводе селектора в реверс и драйв ничего не происходит.....

Неужели я сломал маслонасос.. Возможно ли сломать маслонасос когда вытаскивали движок?

k-factor, могли, т.к. не всегда правильно попадают гт в коробку. Акпп такая что даже без электроники едет.

не подскажите что это за двигатель 661, аналог какого то японского?

alex1980, 2.3 дызыл от мерседреса.