Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто-нибудь юзал их на практике Рассматриваю как возможный вариант зубастой резине, т.к. езжу больше по городу. Мне кажется - нужный элемент экипировки (если резина не зубастая, да ещё и не первой свежести) да и места они мало занимают в багажнике Съехал за городом на разбитую грунтовку и нацепил цепи и громыхай неспешно, а по гладкой дорожке - на шоссейной резине в тишине Насколько они эффективны по говнам или снегу Гребут ли как надо И если брать, то надо брать на оба моста или можно на один
Видел тут на Варшавке в Техкоме, российского производства размерностью 225х75х16 =1500 р.- наверное для УАЗа, померил - на 265х70х15 должны встать как надо, возможно без переделки, на рынке наверное можно найти дешевле Скоро ведь гррыбыы пойдут
Поделитесь мыслями на сей счёт плиз:!:

Есть такая кнопочка "поиск" ...

http://pajero.net.ru/bbs/phpBB2/viewtop ... 6%E5%EF%E8

http://pajero.net.ru/bbs/phpBB2/viewtop ... 6%E5%EF%E8

т.е.
- покупать надо в определённом месте
- помочь они могут, но в "болоте" закопают

Макс, в студию...

Дааа, жаль, что тебя не было на ПТФ, увидел бы как они в действии!
Но, говоря честно, я тоже задумывался об их покупке, но после ПТФ как-то передумал.
Лучше уж денег поднакопить и купить хорошие зубастые колёса.

На последних покатушках Ниссанов был чел на цепях. Как он ездил - надо было видеть! Ему было лениво передний мост подключать, так он на заднем дорогу прокладывал, причем после него многие все-таки садились

брать надо только соту

Вообщем там рулили 2 машины - УАЗка и его патрольчик на цепях. Паджерик, кстати, неплохо себя показал (короткий, на 31 шоссейной резине , если все проезжать с сииильного хода (он же легкий). А если на пузо сядет - все, каюк... т.е. готовь крюк

Ссылка на отзыв о цепях и место, где он их брал

http://www.nissan-4x4.ru/index.php?id=20311

ps когда он вытягивал засевшего в речке монстра, то 1 цепь порвал. Говрит, что меняют бесплатно.

Значит так:

Цепи не заменят хорошей МТ резины

Цепи можно использовать на глинистой (скользкой) дороге с твердым основанием. Это все.
Если брать, то "соту" с новыми замками.

Машина на цепях теряет управляемость. Едет туда, куда цепи тянут. Повороты не четкие и задумчивые.
Цепи нельзя использовать в болоте и засадах с мягким грунтом и отсутствием твердого дна. Колеса в цепях роют зачетно и до конца, т.е. до вывешивания колес.Очень быстро зарываешься и садишся на мосты и дрюхо.
У колес в цепях нельзя спускать давление и улучшить проходимость. Она максимальна и такая, какая есть.

Цепи подходят для лесной дороги без заболоченных и засадных участков, хотя я в Походе по такой дороге и на своих маленьких полулысых проезжал и даже давление не стпускал.

Спасибо за инфу
С мнением определился- 8) - над брать
Созванивался, есть в наличиии, 1800 р - комплект "Сота" 8)

Sorry
Пока писал ответ, успел разлогиниться

Снимать и надевать их в грязи, наверное, сплошное удовольствие

[quote="GALANT"]На последних покатушках Ниссанов был чел на цепях. Как он ездил - надо было видеть! Ему было лениво передний мост подключать, так он на заднем дорогу прокладывал, причем после него многие все-таки садились

брать надо только соту

Вообщем там рулили 2 машины - УАЗка и его патрольчик на цепях. Паджерик, кстати, неплохо себя показал (короткий, на 31 шоссейной резине , если все проезжать с сииильного хода (он же легкий). А если на пузо сядет - все, каюк... т.е. готовь крюк

почему только соту? и кстати комплект это две или четыре?

Комплект - это 2, если на 4 колеса - надо 2 комплекта

а сота - поищи отзывы об остальных вариантах (лесенка и еще типа лесенки, но под углом 45) - сота рулит

А что про такой цепок скажете:

http://www.spikes-spider.com.ua/images/ ... alpine.jpg

УЖОС НАХ
чет я на заметил, за счет чего эта кострукция не должна слезать с протектора?
попробуй позвонить по тел: +7-495-506-87-76 или +7-495-230-63-28
Андрей Борзунов, он занимается продажей цепей. я думаю и по доставке с ним можно договорится. В общем на автору народ цепи берет только у него.

Alex-6G72 ведро для цепей в багажник поставить не забудь.