Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый Вам день!
Прошу посоветовать, проблема в следующем:
После того как мною был произведен нелинейный бодилифт, на панеле приборов начала моргать лампочка А/Т, моргание возникает при удерживании обротов в пределах 2300-2500, если чуть чуть сбросить газ то все прекращается,так же в процессе езды начали плавать обороты (такое чувство что автомат переключается постоянно то на 1 передачу выше,то на1 ниже),так же по ощущениям могу предположить что не происходит переключение на 4 передачу.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, а так же как это можно вылечить?

Осмотрите проводку под машиной. Также тросик управления акпп проверьте, он возможно перетянут от лифта.

добрый вечер....ПОМОГИТЕ.....ОБЫСКАЛСЯ С поиском тпс датчика дросельной заслонки или аналог тупит нет 4 скорости..вроде все проверил тпс развалилось..какой номер датчика и где искать ЮРА...v46wg RPF1 № V46-40422572 дв 4м40 авт. v4aw3 может аналог...нвые цена бешаная....извените новичок

Ura-1954, аналог до бензинки есть. Для дизеля ВОЗМОЖНО подойдёт тпс от галлопера. Номер попробую найти в каталоге.

хорошо...буду ждать...и где можно заказать...?

простите а Голлопер проясни...что машина.....................?юра

еше сегодня замегала А\Т..еше для меня новость..может температурный датчик навернулся..проверить это подсоеденить на массу.на прямую? вопрос какой из них там как я понял их 3..юра -1954

Ura-1954, Галлопер - это тот который хьюндай. Корейский П1. Ат замигала - эбу акпп поймала ошибку. В ногах водилы должна быть диагностическая колодка. В мануале по машине есть описание самодиагностики через проводок и чтение ошибок по морганиям ламп.
По датчику - сегодня буду смотреть.

подожду ...по голлоперу понятно...все знать не дано.......спасибо...с лампочкой разобрался..лазил под машиной передергивал штекера..теперь попробую через диагностическую колодку посмотреть ошибки..знаете еше почему при скорости 100...убираю педаль сразу сбрасывает на низкую передачу...набор по переклчения 2 большие обороты за 3000.потом толчок так и 3 передача не говоря о 4 ловишь педалью газа

Ura-1954, если такая фигня - то тпс дурит капитально. Ловля скоростей педалью газа - это трос управления акпп виноват. Смотреть его оплётку на предмет выдёргивания из гильзы.

понял...трос..смотрел в норме не что не вылазит с низу тоже...вот птс нужно менять.....где брать...может аналог есть?...?? номерок бы....а от других не подходит?

да и тросик надо намерок?

Мужики...помогите С поиском датчика ТПС.. датчика дросельной заслонки..аналог..где можно заказать твнд механическое и тросика на автомат.V464042572 ДВ.4М40. номерки не подскажите..замучился уже юра1954

Ura-1954, проблемка с номером тпс с галлопера. Идёт вместе с насосом. Попробую через другой каталог пробить. Трос точно рукой на тнвд из гильзы тянули?

Тросик тянул отходит..но я срезал чуть и загнал туго.на клей посадил.зажал вроде нармально..Но все равно надо и тросик..Вот с тпс Завал..не знаю что и делать юра1954

Номерки бы..ТПС и тросика Аналог с чего..подходит..и где заказать..А что Насос тоже подходит мне и что он идет с ТПС интересно ВО ЧТО это ВЫЛЬЕТЦА""?????

Ura-1954, номер троса MR166189. В экзисте цена под заказ 2900 рэ. Про взаимозаменяемость тнвд не скажу ибо не спец в дизелях. По тпс пока ищу.

Ura-1954 Спасибо за номерок тросика тпс бы еше