Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Уважаемые форумчане помогите советом!
В четверг30.01.14 в последнюю ночь мороза как обычно рано утром завел жорика,завелса нормально без осложнений пока завтракал смотрю фары погасли,выхожу а жорик молчит?! Завожу снова и он завелся,но сразу раздался грохот и скрежет под капотом,обороты заплавали и движок заглох при третьем пуске стартер не реагировал! Отэвакуировал к о.д. и по первичным данным говорят,что вал не проворачивает полный цикл и скорей всего оборвало шатун и при этом готовьтесь к замене двигателя так как у спорта он не точиться и не гильзуеться! Цена вопроса 170т.движок и 32т.заменаа!!!
Падеро спорт2010 Движок т.д.178коней ,грм менял на 80т.,сейчас 168т.вечером приехал отмахав 300верст и ничего подозрительного не заметил,а на утро такая печаль!!!!
Скажите не ужели все так критично и только замена движка?! Я хоть и чайник,но вроде если обрывает шатун,то он показывает кулак дружбы?! А у меня вроде все визуально в норме,чек не горел,давление масла тоже было в норме,да и как то странно на 170т.словить клина?! В покатуках не участвую,стиль вождения спокойный,но бывает подашь под хвост,но на то она и машина!!!
Вскрытие будет завтра,хотелось бы хоть как то подготовиться! Буду рад и признателен любой инфе!
За ранее благодарю!

А почему к диллеру?

Действительно.Из названия темы пришла мысль о гарантийке,но по-ходу машина уже не гарантийная.Тогда зачем?Ремонт в приличном сервисе по-любасу обойдётся как минимум в двое дешевле.

megranny писал(а):Действительно.Из названия темы пришла мысль о гарантийке,но по-ходу машина уже не гарантийная.Тогда зачем?Ремонт в приличном сервисе по-любасу обойдётся как минимум в двое дешевле.

Отнють не факт. Но то что будет меньше развода, однозначно.
Первый вопрос: Откуда взялась цена 160тр за движок?
Это цена шорт-блока на Лы-200, на Спорта от 250тр.
Двигатель в сборе на Спорта 705тр. Альтруистов у диллера не будет, даже не мечтайте.
У а о степени технических знаний даже говорить не хочется.............

я бы для начала вскрыл клапанную крышку, может не все так печально и обойдется заменой рокеров, например. Судя по пробегу, могло рвануть ремень балансиров итд.

SNOOPER писал(а):

megranny писал(а):Действительно.Из названия темы пришла мысль о гарантийке,но по-ходу машина уже не гарантийная.Тогда зачем?Ремонт в приличном сервисе по-любасу обойдётся как минимум в двое дешевле.

Отнють не факт. Но то что будет меньше развода, однозначно.
Первый вопрос: Откуда взялась цена 160тр за движок?
Это цена шорт-блока на Лы-200, на Спорта от 250тр.
Двигатель в сборе на Спорта 705тр. Альтруистов у диллера не будет, даже не мечтайте.
У а о степени технических знаний даже говорить не хочется.............

К диллеру,потому как сам чайник и думалось узнать адекватную поломку так сказаьь от официалов,да и времени не было искать когото!
Ценник они объявили-короткий двигатель 170т.р. жорик не на гарантии,вскроют нарисуют диагноз,а там буду думать! Но так хотя бы на вскидку по описаниям что может быть,А???!!!

Lukich111 писал(а):я бы для начала вскрыл клапанную крышку, может не все так печально и обойдется заменой рокеров, например. Судя по пробегу, могло рвануть ремень балансиров итд.

Ремень балансиров уже срывало,вернее сорвало пару зубьев и заодно грм поменяли на 80-90т.,но симптомы были другие-авто заводился и даже ехал единственное мотор колбасило и постукивало,как то так было!
Парни а все таки не ужели движки на них не лечаться и меняються токо в сборе,в том плане если есть к примеру задиры на гильзах?!

У товарища на Льке на 100 тык поломало 3 рокера. Гремел пипец. И тоже в конце концов не крутился стартером. ...что то во что то уперлось походу. Удивительно конечно на таких пообегах про такое слышать ...

ded.77 писал(а):

SNOOPER писал(а):

megranny писал(а):Действительно.Из названия темы пришла мысль о гарантийке,но по-ходу машина уже не гарантийная.Тогда зачем?Ремонт в приличном сервисе по-любасу обойдётся как минимум в двое дешевле.

Отнють не факт. Но то что будет меньше развода, однозначно.
Первый вопрос: Откуда взялась цена 160тр за движок?
Это цена шорт-блока на Лы-200, на Спорта от 250тр.
Двигатель в сборе на Спорта 705тр. Альтруистов у диллера не будет, даже не мечтайте.
У а о степени технических знаний даже говорить не хочется.............

К диллеру,потому как сам чайник и думалось узнать адекватную поломку так сказаьь от официалов,да и времени не было искать когото!
Ценник они объявили-короткий двигатель 170т.р. жорик не на гарантии,вскроют нарисуют диагноз,а там буду думать! Но так хотя бы на вскидку по описаниям что может быть,А???!!!

Вы читать умеете?
Есть в Питере по наличию три шорт-блока по 160тр, но они от L-200, и на Спорт не подходят. Поставить конечно можно, но производитель не рекомендует.

К ОД сразу,наверное зря.Для начала бы к мастеру толковому,пусть-бы масло слил и поддон картера двигателя открутил.По-возможности открутить крышки коренных и шатунных подшипников.Посмотреть что там мешает коленвалу проворачивться.Шатуны с поршнями подергать,поршня пошевелить.Эта процедура по времени займет от силы час,а многое прояснит.

ded.77 писал(а):

Lukich111 писал(а):я бы для начала вскрыл клапанную крышку, может не все так печально и обойдется заменой рокеров, например. Судя по пробегу, могло рвануть ремень балансиров итд.

Ремень балансиров уже срывало,вернее сорвало пару зубьев и заодно грм поменяли на 80-90т.,но симптомы были другие-авто заводился и даже ехал единственное мотор колбасило и постукивало,как то так было!
Парни а все таки не ужели движки на них не лечаться и меняються токо в сборе,в том плане если есть к примеру задиры на гильзах?!

По описанию оч. похоже что рвануло балансирный ремень, он попал под ГРМ и ГРМ тоже рвануло. Такчта может и малой кровью обойдётся

Я тоже почему то подумал про ремень. Смотрите осторожней, а то вам сейчас мастера такого напоют для дела. Хорошо бы вы присутствовали при вскрытии. Удачи

На самом деле вскрыть надо было бы на месте верхнюю крышку грм. Там пара болтов всего.

подобное и у меня было, рокер рассыпался не ходу, поменял рокера, ремень, распредвалы, оси коромысел и заодно сальники.
20000тыш примерно за все отдал.
да, за одно еще и масло в двс.

ded.77 писал(а):

SNOOPER писал(а):

megranny писал(а):Действительно.Из названия темы пришла мысль о гарантийке,но по-ходу машина уже не гарантийная.Тогда зачем?Ремонт в приличном сервисе по-любасу обойдётся как минимум в двое дешевле.

Отнють не факт. Но то что будет меньше развода, однозначно.
Первый вопрос: Откуда взялась цена 160тр за движок?
Это цена шорт-блока на Лы-200, на Спорта от 250тр.
Двигатель в сборе на Спорта 705тр. Альтруистов у диллера не будет, даже не мечтайте.
У а о степени технических знаний даже говорить не хочется.............

К диллеру,потому как сам чайник и думалось узнать адекватную поломку так сказаьь от официалов,да и времени не было искать когото!
Ценник они объявили-короткий двигатель 170т.р. жорик не на гарантии,вскроют нарисуют диагноз,а там буду думать! Но так хотя бы на вскидку по описаниям что может быть,А???!!!

ОБЯЯЗАТЕЛЬНО присутствовать на вскрытии! Возьмите отпуск, отгул - оно того стОит! И требуйте объяснений по каждому пункту!

Ну раз ТС зашел на форум так порыскал бы в разделе Сервисы. Да туда б сразу повез машину. Тот же Автофор или Голубев. Да и помимо них еще есть варианты.
Уж сразу был бы более понятный вердикт. И пути шерения вопроса.

ded.77 писал(а):

SNOOPER писал(а):

megranny писал(а):Действительно.Из названия темы пришла мысль о гарантийке,но по-ходу машина уже не гарантийная.Тогда зачем?Ремонт в приличном сервисе по-любасу обойдётся как минимум в двое дешевле.

Отнють не факт. Но то что будет меньше развода, однозначно.
Первый вопрос: Откуда взялась цена 160тр за движок?
Это цена шорт-блока на Лы-200, на Спорта от 250тр.
Двигатель в сборе на Спорта 705тр. Альтруистов у диллера не будет, даже не мечтайте.
У а о степени технических знаний даже говорить не хочется.............

К диллеру,потому как сам чайник и думалось узнать адекватную поломку так сказаьь от официалов,да и времени не было искать когото!
Ценник они объявили-короткий двигатель 170т.р. жорик не на гарантии,вскроют нарисуют диагноз,а там буду думать! Но так хотя бы на вскидку по описаниям что может быть,А???!!!

Зря к ОД сунулись!
Сколько раз с ними не связывался, всегда одно вытягивание денег и разводилово (я про Рольф)!Они только гарантийки умеют делать!
ЗЫ возможно мне просто не везет с ними.

Всем спасибо за советы!!!
Провели вскрытие,провернуло вкладыш на коренном,оборвало болты на бугеле второго цилиндра,шейка коленвала задрана!
Нужен коленвал,парни подскажите разбор по митцубам или у кого мож есть в загашнике????!!!!

Ищите по форуму. Магазинов и сервисов в Москве уйма.
В той же Барахолке разборок тьма.

Почему болты-то оборвало,поршень там не прихватило в цилиндре?