Помогите по оборотам

[васа]

4М41 на холодную придымливает,когда глушу как бы детонирует и еще проблема жму на газ максимум 4000 оборотов сильнее не газует.

[Vitalya-74]

так вроде придел 4200. Куда же дальше?

[васа]

Еще сепар стоит,может сейчас по морозу он немного поддушивает? Виталий по поводу 4М41 на холодную придымливает,когда глушу как бы детонирует можешь подсказать?

[васа]

И еще есть ли фильтр в баке,может он забит?

[Vitalya-74]

Сетка приёмная есть, сепар тоже может давать доп гидравлическую нагрузку, и не малую. Поддымливать может как из за форсунок, свечей и так же из за УОВ (сепар может душить) не хватает внутри-корпусного давления. У меня на холодную ниже -25 тоже синявит, но у меня форсы подливают, я это слышу (некогда поменять). При холодном запуске немного постукивает. А у тебя нужно проверять всё что написал по пунктам. Так то сложно диагноз поставить, можно только предполагать. Насчёт глушения, пока не пойму, может подробнее опишешь?

[васа]

Насчёт глушения:поворачиваю ключ чтобы заглушить двигатель дает подгазовку потом глохнет.

[васа]

Такое подозрение что воздух в системе

[Vitalya-74]

Он самый!!! С этого и надо было начинать!

[Vitalya-74]

Выкинь сепар на зиму, оставь отстойник. Сепры, это зла!

[васа]

Как сложно менять приемную сетку?

[васа]

А на наших машинах регулируется УОВ ?Как интересно?

[Vitalya-74]

Зимой, я бы не советовал лезть к баку, всё замёрзшее и дубовое. Потом получишь постоянный подсос воздуха, ещё больше чем был.
Угол регулируется внутри-корпусным давлением в насосе. Воздух ему мешает сильно, и недостача топлива, которое может образоваться из за забитых фильтров, тоже. Вплоть до заклинивание ротора в корпусе. Не будет охлаждения. Встречал такое и не раз.

[васа]

Угол регулируется внутри-корпусным давлением в насосе. Можно об этом подробнее?