Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день одноклубники. Имеется в городе ребята которые его ставят и шьют мозги. Так вот вопрос, знаю что в наших рядах есть владельцы у которых он установлен. Хотелось бы услышать именно их мнение в первую очередь. Там в нём 10 программ, можно выбирать самому. Так вот действительно ли блок так хорош, что даёт и экономию, и прибавку мощность. Или всё на уровне "...вроде бы......" Вопрос именно по П-3, потому как с П-4, всё и так понятно у них CR. А вот с нашим VRZ, что то мне не очень это всё верится, просто не могу понять что там ещё можно перенастроить, если там у нас всё "деревянное".
Хотим с одноклубником замутить такую штуку.....
http://vtech-tuning.ru/redbox/ ни в коем случае не реклама...

Вот и я думаю, что нехрен ставить эту дорогую штуку на деревянной П-3 с его механическими форсунками. Ничего оно не добавит.

Виталий, ты сам с собой уже общаежся?

Оно добавляет но не настолько как заявлено на их сайте. Ставил как то нечто подобное от раллиарт, да поехала, но не впечатлила.

технотол писал(а):Виталий, ты сам с собой уже общаежся?

Ну надо же как то поддержать разговор!!!

SNOOPER писал(а):Оно добавляет но не настолько как заявлено на их сайте. Ставил как то нечто подобное от раллиарт, да поехала, но не впечатлила.

Вот и я думаю, что регулировать нужно впрыск, его ступенчатость, долготу впрыска и т.д, а как это сделать если у нас механические форсунки и прямая зависимость подачи топлива от нажатия на педаль!!!!! Т.е тот же механический, ну только приводит его в действие электропривод. А вот где эл. форсунки, то тут не паханое поле действий. Один только ступенчатый впрыск даёт прибавку мощности в 15-20% и экономию. Так что..... не знаю я...