4м40 с электронным тнвд

[Ruslan116]

как переносит плохую солярку?

[Цицерон]

А в чем заключается,плохая саляра.
Кормил жорика всякой салярой,на одой лучьше тянет и расход меньше,на другой наобород ну если добавить цитан коректор то наверно одинаково получиться.
Да если заправляешься с АЗС или халявой сразу в бак,советую поставить до фильтра топлива,стеклянный отстойник простой (грубой очистки) ,чтоб каку сливать всякую,не заморачивайся с сепаром лишняя громозкая заморочка,просто старайся в зиму менять масло и фильтра ,у меня выходит от 5-10т/км ,если к лету 5т/км меняю масло и в зиму второй раз.

[Ruslan116]

Салярка с тракотра,может попасться с парафином.ПРосто где то писал что мех тнвд луче переносит.

[Цицерон]

Салярка с тракотра,может попасться с парафином.ПРосто где то писал что мех тнвд луче переносит.

А че в трактора прям с скважины заливают,думаю что все Дт идет с одной из блидайшей нефтибазы,что в трактора ,что на заправках.
Так или иначе парафин всегда в дт присутствует,только в артике его наврно совсем нет,а он вообщето даже нужен для смазки,только надо понимать в какое время года можно заливать с болшим содержанием парафина дт это летнее,почитай темы про подогревы топлива раз не хочеш вляпаться.

[Ruslan116]

Салярка с тракотра,может попасться с парафином.ПРосто где то писал что мех тнвд луче переносит.

А че в трактора прям с скважины заливают,думаю что все Дт идет с одной из блидайшей нефтибазы,что в трактора ,что на заправках.
Так или иначе парафин всегда в дт присутствует,только в артике его наврно совсем нет,а он вообщето даже нужен для смазки,только надо понимать в какое время года можно заливать с болшим содержанием парафина дт это летнее,почитай темы про подогревы топлива раз не хочеш вляпаться.

Т.е ничего страшного нет что твнд электронный и солярка не очень?По настройке ремонту он на много дороже чем мех?

[Цицерон]

Мне кажеться я дал ответ выше,или че вы считаете ,что все заливают в свои дизеля дт последнего поколения типо какие там новомодные евро -4 или евро-5.
А насчет тнвд мех. или электр если сравнивать на поджэро 2 ,то те детали которые работают непосредственно с дт у них одинаковые,и я не вижу ни какой разницы использования этого дт для этих тнвд.

[Skala]

Есть с чем сравнить, поэтому напишу. У отца был с мех. ТНВД, у меня EFI. На отцовский заливали со всех заправок города и с тепловозов тоже. Все нормально было. Ну как нормально, иногда тяга не та, но в общем нормально. Теперь я. Заливал ТОЛЬКО с заправок, по началу экспериментировал, на одной фирме, обороты начинали плавать, на другой нет. Потом начали плавать всегда, не важно какая заправка, плавали обороты и троил. Сальник менял, не помогло, промыл крышку, все прошло, ну как прошло, почти. Иногда на холодную чуть чуть, и когда газанешь, и резко газ отпустишь, обороты чуть ниже нормы падают. Вот как то так. Все это время заливался только на Альянсе, было более менее. На других троил гораздо сильнее.

[Ruslan116]

Всем спасибо за ответы.там на эфи еще и 150 лс заявленно в птс.

[Skala]

Разница в езде ощутимая, особенно с места когда трогаешься, потом как разгонишь, одинаково.

[Цицерон]

Всем спасибо за ответы.там на эфи еще и 150 лс заявленно в птс.

150 это перебор,должно 140 ,открой капот на табличке написано.
А по выбору дт ,у вас гораздо больше всевозможных АЗС,у нас выбор не велик и большой разницы не заметишь,да тепловозную дт лить не советую так как она очень сухая ее в тепловозе охеренная центрофуга прогоняет ,ну сам понимаешь всю каку и порофин в отходы .