Pajero 4x4 Off-Road Club

При переключении во всех положениях не работает коробка. код ошибки не нашол, постоянно короткие мигания. по звуку при переключении двигатель увеличивает обороты.
машина паджеро 2, 3000 литра, 97 год.
Подскажите откуда копать?

feerverk, постоянные короткие мигания лампы ат - нет ошибок. Опишите по-конкретней КАК она не работает?

Ехал вперёд, остановился, сдал назад, вперёд мы уже не поехали, при включении любой из передач, двигатель меняет звук ну вот как щас мы поедим, но стоит). Проводка визуально на месте, обрывов нет, тросики все живые. Перед этим предшествовало: при остановке авто глохло, как будто оборотов не хватало, извините если не понятно обьясняю, первая машина.

feerverk, попытаемся телепатировать.

Счаз машина вообще не едет никуда? Масло в акпп есть по щупу?

Всё верно, машина стоит на месте, масло есть, ошибок нет, двигатель работает. Без каких либо намёков машина встала и больше не куда не поехала. Не подскажите какой подходит диагностический кабель на п2 97 года?

feerverk, кабель подходит. Только это делу не поможет. Коробка по сути полуэлектронная, т.е. ехать должна даже при выходе из строя эбу акпп. Проверьте меняется ли уровень масла по шупу на заведеной машине в нейтрали и в паркинге. В идеале в паркинге он выше, в нейтрали ниже. Если этого нет - то умер маслонасос акпп, что бывает оч редко.

Удалось вырваться в гараж. Уровень масла в акпп выше максимального HOT на ~2-2,5 см. В любом состянии, что на холодную, что после 20 минут работы двигателя, что при включённых передачах. Слил масло с акпп, масло тёмноё, слегка малиновое, запах с налётом нагара чтоли, от чистого отличается сильно. Масло "чистое", элементы стружки или металической пыли отсутствуют, проверил магнитом. Хотел снять поддон, не смог открутить балку поперечную, вроде коробку придерживает. В следующий раз подготовлюсь с инструментом. Что ещё можно проверить? или уже пора коробку заказывать?

feerverk, кабздец маслонасосу и возможно втулке на гидротрансформаторе. Снимать акпп, менять шестерни в маслонасосе и смотреть состояние втулки гт.

По деньгам ремонт на какую суммы выйдет? ну хоть чтоб прикинуть.

feerverk, ну шестерни маслонасоса - 2 тыс. Ремонт гт - от 3.5 до 5 тыс рэ. Снять-поставить ну тыс 8-10, хотя у вас может и легче.

Как снять 2 верхних болта на коробке крепления к двигателю? Есть какой то вариант без разбора всего что висит над двигателем?

feerverk, есть. Удлинитель 1.5 метра и снизу с подъемника крутить.