Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день

Собственно, у меня, как и у многих, затупает гидромуфта в холодное время года. И все никак не мог найти время
собраться и отремонтировать ее по предложенной здесь схеме. Но, греть машину по 25 минут надоело тоже
Решил я в общем поставить на нее (на комп) электроподогрев)).

Действия:
- купил простую накидку на сидение с электроподогревом за 700 рублей, разрезал - нагрев в ней осуществляется элементарно,
полностью изолированные провода выложены нехитрым рисунком и запитаны на разъем для прикуривателя.
- вытащил всю начинку из накидки, разложил ровненько, вытащил блок акпп (слева спереди, в ногах у пассажира, на двух болтах),
аккуратно замотал его этими проводами в круг, их длины хватило более чем, для надежности закрепил их на блоке изолентой.
- поставил на место, провода на прикуриватель легко проходят через бардачок.
Все операции заняли максимум 25 минут времени.
Проверил - блок нагревается за 5 минут, вытащил штекер из прикуривателя и поехал. Рад Перед выходом из машины теперь просто подключаю его обратно.
Утром при -20 думаю на это потребуется минут десять максимум, как раз как на прогрев машины.

Имхо, перед использованием такого решения нужно убедится в отсутствии поступления тока через прикуриватель при выключенном зажигании. А то мало ли
Или подключать только при наличии себя в машине, не оставляя на время стоянки.

UPD: завел утром с автоподзавода, через 10 минут сел в машину - все прогрелось, блок работает, обмотка еле теплая и дальше не греется, что хорошо.

Ну как временное пойдёт. Но нужно бороться с причиной.

ViRuZzz писал(а):Ну как временное пойдёт. Но нужно бороться с причиной.

Безусловно! Но это уже на следующую зиму. Еще 3 месяца и тепло, чо уж заморачиваться)

ViRuZzz писал(а):Ну как временное пойдёт. Но нужно бороться с причиной.

Как временное ведёт к замене автомата со 100% гарантией и варианту спалить авто.
Как временное можно его домой забирать и втыкать фишки перед поездкой.

Тема хрень и не имела права быть отдельной,так как не содержит информации именно о "fix",а о нелепой альтернативе сэкономить 6 тыр и заниматься гемороем.
Было уже неоднократно. перенос компа под воздуховод,установка автономной дуйки.........

Gameszzz писал(а):

ViRuZzz писал(а):Ну как временное пойдёт. Но нужно бороться с причиной.

Как временное ведёт к замене автомата со 100% гарантией и варианту спалить авто.
Как временное можно его домой забирать и втыкать фишки перед поездкой.

Тема хрень и не имела права быть отдельной,так как не содержит информации именно о "fix",а о нелепой альтернативе сэкономить 6 тыр и заниматься гемороем.
Было уже неоднократно. перенос компа под воздуховод,установка автономной дуйки.........

Друг, ты скушай шоколадку, может подобреешь
если тема не имеет права быть отдельной, уверен, модераторы без проблем удалят ее, все ок. Как смог, так и написал.
Это не столько экономия денег, сколько времени - зачем ждать новый комп, если можно все решить на месте.
По теме - почему это ведет к замене автомата на все 100%?)) это одно и тоже, если ты дома его рядом с батарей поставишь.
И исходя из сегодняшнего опыта, неполадки в проводке максимум приведут к посадке аккума - все просто, герметично и сильно не греется.

Если бы это был механический компонент,который при низких температурах работал не качественно,можно было бы понять.
Но это набор электронных компонентов,да ещё и с частью неисправных.
Диагностика неисправности - возможно,но не способ лечения.
Электроника,такая электроника.

Да ладно, чё вы разошлись. ?. Человек просто выразил своё видение временного решения проблемы с замёршим блоком. Но мы-же здесь для этого и собрались.Вот только нужно было, конечно в теме про АКПП написать, дабы не плодить темы.. Я сам думал, что уже кто-то догадался кардинально решить проблему с неисправным блоком.

А разошлись мы лишь только потому,что объём работ,как и суть их, сопоставима по объёму работ ремонта самого блока АКПП
И судя по описанию не является временным решением как таковым до замены блока,а решением до полного выхода из строя слабых элементов данной цепи.
Кроме того:
1- есть тема про АКПП
2- решением в данном контексте не предлагается стать способом дождаться нового блока или способом диагностики, если лень нести в тепло на время стоянки,а предлагается решением проблемы на холодный период

ИМХО не может являться решением,пусть даже временным,ибо не рабочие электронные компоненты могут вести себя совершенно не предсказуемо в зависимости от их температуры.

Gameszzz писал(а):А разошлись мы лишь только потому,что объём работ,как и суть их, сопоставима по объёму работ ремонта самого блока АКПП
И судя по описанию не является временным решением как таковым до замены блока,а решением до полного выхода из строя слабых элементов данной цепи.
Кроме того:
1- есть тема про АКПП
2- решением в данном контексте не предлагается стать способом дождаться нового блока или способом диагностики, если лень нести в тепло на время стоянки,а предлагается решением проблемы на холодный период

ИМХО не может являться решением,пусть даже временным,ибо не рабочие электронные компоненты могут вести себя совершенно не предсказуемо в зависимости от их температуры.

- чувак, ты много на себя берешь, будь проще, серьезно:)

Беру на себя ровно столько,сколько позволяют знания по работе и ремонту устройств на основе электрокомпонентов
+
В название темы присутствует слово фикс - что в корне не соответствует содержанию,ибо это не фикс совершенно
Для данного "фикса" требуются доп расходы почти сопоставимые со стоимостью ремонта данного контроллера в мастерской
Требуется обязательное присутствие водителя и постоянное вмешательство.

Если одно из ваших домашних электронных устройств плохо работает после "холодного запуска" вы же не пытаетесь пользовать её предварительно разогревая. Если планируете её дальнейшее беспроблемное использование,то несёте её в ремонт. В данном же случае от работы контроллера зависит дальнейшая работа другого сложного узла - АКПП. К тому,же даже в теплый период времени не будет гарантии,что электронные компоненты (читай конденсаторы) будут сохранаять свою ёмкость при нагреве и коробка будет вести себя адекватно,даже если это будет и не так заметно.

Ну и если кому то будет опять непонятно,что я здесь написал,то есть такое простое выражение
Кроилово ведёт к попадалову. Ну или по русски - скупой платит дважды.
Полагаю,что до конца следующей зимы,если вы не избавитесь от авто ваших сообщений мы не увидим в теме про проблемы с АКПП...

Вот тебе и доказательство неправоты ТС.
На улице не ниже +15 по утрам,а всё-равно всплывает второй случай выхода из строя компа АКПП,даже летом
Один у меня в городе,другой здесь на форуме.

друг, ты слишком рьяно отстаиваешь свою правоту, смысл? Я без проблем отъездил зиму (ну, как зиму, у нас до мая холода), все снял, никаких проблем не возникает и не возникало:)

Однако имеет место быть и такое развитие событий

на машине 95-98 года выпуска есть вообще много вариантов событий в тех местах, которые никогда не вскрывались, как например акпп или там задний мост))
особенно в моей, которая судя по техпаспорту вообще хрен знает откуда приехала в россию и сменила кучу хозяев)