Pajero 4x4 Off-Road Club

думу долгую думал....
хотел купить у уважаемых людей,да...
-денег жалко. вроде и не сильно дорого,поднакопил бы,но....
-ехать надо в Мск ставить его-день потерян,да и сама поездка в Мск... ну не люблю я там бывать на машине.
вобщем собрал в кучу все плюсы и минусы,и решился!
купил конвертор Сварог-165,электродов пачку,прозвонил знакомых с чермета-нашли кусок листового металла 2.5 мм.,купил несколько кусков квадратной трубы,уголок 63 мм,и ВПЕРЁД!!!!
вот,что получилось за 6 часов неспешной вчерашней работы!
прошу спецов и вообще всех,оценить,покритиковать и т.д.
пару ошибочек допустил,но думаю они некритичны.
дальнейший этап-обшивка "скелета" листовым металлом-это в скором будущем.

http://files.mail.ru/078FECF897444FE490A5539F5B906E4A

нафига листами обшивать?
скок весит конструкция? её смысл?
ИМХО Задний бампер нужен для запаски/канистр или лебедки

Dimix писал(а):нафига листами обшивать?
скок весит конструкция? её смысл?
ИМХО Задний бампер нужен для запаски/канистр или лебедки

Для парковки на слух,причал для чайников...

Дим,на данный момент конструкция весит не более 15 кг.,
обшитая и чуть усиленая будет весить около 30 кг.
штатное место для запаски меня вполне устраивает.
когда выбирал машину,искал именно с таким расположением запаски.
ну не нравятся мне "калитки". люблю быстро в багажник попадать.
делаю по массе причин:
-свой штатный тресканый по обоим углам,клеить-паять-красить просто не хочу!
-для выпригивания из колеи при помощи хай-джека.
-для "welcome" невнимательных сзадиедущих.
-гыг.. для понтов!

сделал меньший свес чем на штатном,теперь если и теранусь,то запаской.
а то устал уже вправлять выдавленые задние противотуманки.
еще один из плюсов-у меня останется сварочный аппарат,и навыки "что-нить прихватить". для домашего хозяйства пригодится!

не не эротично найди в том же чермете квадратную трубу 100 и перевари на ней надпись WELCAM лучше смотриться

Лёш,трубу я нашел,но...
только с толщиной стенки в 7 мм(!!!).
еслиб я её поставил,то заработал бы звание "Сэкс-символ Вселенной"?
ну её нафиг!!!
этот бутерброд и полегче будет,а обошьётся и вовсе гуд должен быть!
за коммент спасибо в любом случае.

asferrum писал(а): сделал меньший свес чем на штатном,теперь если и теранусь,то запаской.
а то устал уже вправлять выдавленые задние противотуманки.

в один такой момент сломаешь механизм подьема

И будет повод положить ее на крышу в багажник

алексей - Маленький Мук писал(а): ..... найди в том же чермете квадратную трубу 100

Плагиатор !

ценитель и последователь

kyzya11 писал(а):

asferrum писал(а): сделал меньший свес чем на штатном,теперь если и теранусь,то запаской.
а то устал уже вправлять выдавленые задние противотуманки.

в один такой момент сломаешь механизм подьема

ну,"юбку" ниже запаски делать не буду.
сломается лифт,так и фиг с ним.... куплю БУ,или и правда на крышу положу докатку.
Саша(МШУ)!
скажи хоть,что-нить,как профи в этом деле.
по всем прикидам,жесткости для джека вполне хватит-еще ж лист 2.5 мм будет приварен.
повозиться с лкалами придётся,ну и болгарить металл потом,подгонять,варить.
гнуть возможности нет.
перед тем как делать,естественно собрал всю возможную инфу по бамперам МШУ и Мук&straus.

Все фигня. За бампер машину джеком поднимать это моветон. Пока выберешь весь ход задней подвески длина джека закончится. Проверено. Если юзать джек для вытаскивания то только на колесо. А если менять колесо в колее то да, за силовой обвес.

Dimix писал(а):Все фигня. За бампер машину джеком поднимать это моветон. Пока выберешь весь ход задней подвески длина джека закончится. Проверено. Если юзать джек для вытаскивания то только на колесо. А если менять колесо в колее то да, за силовой обвес.

+1
Лифтованную тлк 80 под задний бампер хай лифта 150 см не хватает

asferrum писал(а): Саша(МШУ)!
скажи хоть,что-нить,как профи в этом деле.
.

Дык по фотке не особо ясно....Вижу только бутерброд из профилей и снизу траверсу из уголка.
Как то верхний профиль нужно завязать на крепежные элементы к раме

Саш,этож пока только "скелет".
загнутые по бокам профили,привяжу потом к уголку.
сначала из картона сделаю "уши" по бокам,потом из металла вырежу их,согну,сварю,прихвачу к этим загибам,и уж потом по месту привяжу трубой или профилем 25х25.
я загиб этот пока не проваривал,для красоты просто согнул и капнул электродом,чтоб кустами какими назад его не вывернуло.
угол этого загиба пока еще не определен точно.сначала к плоскости этого профиля приварю "уши",а потом уж обваривать и привязывать буду.
эт теперь уже в марте месяце будет.

Юр,давай так,я в твоей теме,если не против,выложу поэтапную постройку заднего бампера из пресловутой 100х100 трубы,а там уже для себя внесёшь поправки по конструкции.
Для себя не вижу в сей затеи никакой коммерческой угрозы....выложу- все поймут почему)))))

на металобазах 100х100х3, еще есть 120х120х4.
Мне кажется 120х120х4 будет оптимальнее всего, длинна метра полтора + полностью отрезаем одну из стенок = небольшой вес и прочность.
Собственно из 120х120х4 сейчас делаю бампер, точнее уже практически сделал.

МШУ писал(а):Юр,давай так,я в твоей теме,если не против,выложу поэтапную постройку заднего бампера из пресловутой 100х100 трубы,а там уже для себя внесёшь поправки по конструкции.
Для себя не вижу в сей затеи никакой коммерческой угрозы....выложу- все поймут почему)))))

ну вот....
Сань,а я честно говоря,постеснялся спрашивать инфу... думал коммерческая тайна. фотки по форуму месяца два колупал во всех разделах.
канешна выкладывай!!!!!
пару своих косячков(из-за неопытности) я уже учел. исправлять не буду-и так сойдет!
один фиг,делаю только себе.
вот,чтоб в дальнейшем на грабли не наступать,думаю,многие были бы благодарны за помощь!!!
заранее СПАСИБО!!!
то triode-master: у нас трубы только по 6 метров продают. цена веселая! больше 2500 р.-и нахрена мне 6 метров,если мне только полтора нужны!!!!
не режут у нас её для продажи кусками.
в магазе где режут-максимум 60х60х2,5 мм.
ну,а найденый на чермете кусок сотки с семимиллиметровой стенкой-нуегонах! другого нет! ждал 2 месяца почти,пока хоть такой нашли.
у меня Каринка ледоколом подрабатывать пока не собирается!


ЗЫ: мож не заметили,в первом посте ссылка на архив-там побольше фоток.

asferrum писал(а):-и нахрена мне 6 метров,если мне только полтора нужны!!!!
.

А подножки

triode-master писал(а):на металобазах 100х100х3, еще есть 120х120х4.
Мне кажется 120х120х4 будет оптимальнее всего, длинна метра полтора + полностью отрезаем одну из стенок = небольшой вес и прочность.
Собственно из 120х120х4 сейчас делаю бампер, точнее уже практически сделал.

Стесняюсь спросить: это на зузуки бампер из 120 х120???
и нахуа вырезать стенку???? Закрытый профиль полюбас лучше работает на скручивание,чем открытый....ну дело твоё....пилите,Шура,пилите....,чо не швеллер выбрал...хз