Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет,

Прошу помощи.
Полтора года назад сорвало шкив коленвала, разбив при этом посадку шкива, шпонку и шестерню ГРМ. Не спеша снял мотор, восстановил колено, купил шкив с разборки и новую шестерню. Собрал, и уже месяца три не могу завести двигатель. Перепробывали и перепроверили все что можно. Сомнения остались в шестерне ГРМ, точнее в ее геометрии. Брали ее новую, якобы оригинал, и сравнивать со старой не стали. Сейчас старой шестерни не осталось и сравнить не с чем, но есть вероятность того что "Царь не настоящий...". Метки на шкиву и на шестерне не совпадают.
Вопрос в следующем, есть ли у кого снятая родная шестерня ГРМ с 6G72 12 клапанов. необходимо сравнить с существующей, хотя бы по фото.

Я себе ставил звёздочку от Галлопера. По размерам они абсолютно одинаковы.
На фотках старая и новая звёздочки. У старой бортик покоцан. Думаю, что сориентироваться можно...

Спасибо за фото, сегодня сравню со своей.