Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет
Прошу помощи так как стал владельцем Pajero 2003, 3.2 DI-D всего пару дней назад и сразу обноружил утечку тормозной жидкости возле заднего правого колеса, если точнее то чуть выше колеса и ближе к задней правой двери. То что на яму ехать это понятно, хотелось бы примерно знать что в том месте лопнуло? трубка или тормозной шланг, что бы знать к чему готовится. Заранее благодарен и прошу строго не судить если текст не внятный, я аматэр

Шланг там только от кузова и до суппорта. Остальное - стальные трубки.
Встань на колено и загляни. Давно бы уже посмотрел, чем тут спрашивать, где у тебя побежало

Там идут две тормозные трубки и тормозной шланг


Для замены тормозных трубок надо снимать бак.

Трубка может не открутится от шланга.

HiTEX писал(а):Шланг там только от кузова и до суппорта. Остальное - стальные трубки.
Встань на колено и загляни. Давно бы уже посмотрел, чем тут спрашивать, где у тебя побежало

МОГЛИ БЫ И НЕ ОТВЕЧАТЬ ЕСЛИ ЭТО ВАС ТАК ЗАТРУДНИЛО
На колено встать не трудно,
дело было вечером, не хера не видно это раз
и не знакомая машина это два
и я извинился за свой не корректный вопрос в самом вопросе это три

но всё равно спасибо Вам за ответ

Daitona - спасибо за подробный описание

Нет. Всё же сам подумай. Вариантов утечки несколько можно предположить:
1) лопнул шланг ВД
2) Не поставили фиксатор головки шланга и от вибрации отломилась трубка
3) Просто сгнила трубка
Ну и кто тебе подскажет, что конкретно у тебя случилось??
Так что сам! И только сам, разберёшься в причине утечки

Не обижайся, но надо таки быть более самостоятельным

А на счёт

МОГЛИ БЫ И НЕ ОТВЕЧАТЬ ЕСЛИ ЭТО ВАС ТАК ЗАТРУДНИЛО

Вот ни разу ни кому не отказал и бежал делать фотки (или смотреть) как что либо снимается или откручивается.
Но в твоём варианте... читай выше

Так и было, металическое крепление которое держало трубки видимо как то от тряски, протёрло трубку, да и ржавчины было навалом.
Помучался на все 100% , сняли обе трубки. Пойду заказывать новые. Но хочу спросить. Новые трубки продают уже гнутые под кузов машины или мне придётся их самому изворачиваться и гнуть? Хотя я думаю что гнутую трубку я и не смогу пропихнуть.

Ну и славно, что разобрался. Трубки можно взять и прямые, главное длина чтоб соответствовала и резьба на штуцерах

Eruun писал(а):Но хочу спросить. Новые трубки продают уже гнутые под кузов машины или мне придётся их самому изворачиваться и гнуть? Хотя я думаю что гнутую трубку я и не смогу пропихнуть.

сколько видел разных трубок в оригинале (топливных, кондейных и т.п.) - все идут уже сразу гнутые по месту.

Eruun писал(а):Но хочу спросить. Новые трубки продают уже гнутые под кузов машины

Мне пришли уже изогнутые.

daitona писал(а):

Eruun писал(а):Но хочу спросить. Новые трубки продают уже гнутые под кузов машины

Мне пришли уже изогнутые.

Сегодня сходил купил, на месте сразу сделали, причём медные или покрыты чем то что похоже на медь. Обошлись обе трубки с концами 22 EUR
Теперь бы их ещё изогнуть вдоль рамы не сломав

Добрый день. Подскажите.Нажимаешь на тормоз, отпускаешь - какой то звук появляеться. Звук идет с АВС где главный цилиндр под капотом. На панель загорается значок абс и ручника и пищит.

Прикольный ты человек! ... какой то звук...
Ну поменяй тогда ...чего нибудь...
У звука классификация есть? Металлический звон там или шипение.
PS а по теме, едь за грушей