Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день друзья!
Присматриваюсь к Pajero IV ДИЗЕЛЬ 165л.с, кто имеет опыт общения с данным авто, расскажите, на что следует обратить внимание, какие слабые места, насколько затратным может быть ремонт и вообще насколько надёжен данный мотор. По расходу солярки тоже интересно, везде данные разнятся.
Никогда не имел опыта общения с дизелем, расскажите что к чему, хочется объективности.
Так же интересно мнение о Бензин 3,8

с поросенком фунтиком, тьфу ты, с данным авто не знаком, а что это вообще за машина такая?

У меня такой. Общий пробег около 120000, у меня откатал около 5000, по времени год владею. При покупки не работал датчик, который на фильтре сверху стоит, не помню как называется, цена 5-6 тыщ с работой электриков по замене и обнулированию компа. Расход по трассе зимой 9 литров, по городу 14 на сотню. Менял масло, ремни генератора и кондера, ну и все.

Skala писал(а):У меня такой. Общий пробег около 120000, у меня откатал около 5000, по времени год владею. При покупки не работал датчик, который на фильтре сверху стоит, не помню как называется, цена 5-6 тыщ с работой электриков по замене и обнулированию компа. Расход по трассе зимой 9 литров, по городу 14 на сотню. Менял масло, ремни генератора и кондера, ну и все.

Спасибо! Первый отзыв есть

Так же интересно мнение о Бензин 3,8

Ну тогда позвольте опять мне высказаться ))))
Имел счастье ездить на дядькином Montero 2002 г.в., да, понимаю кузов другой, но двигатель 3,8 бензин 6G75, какой то там юбилейный, мощностью 250 л.с., опишу несколько мнений.
Итак, дядькино: По сравнению с 4М41, машина просто огонь, мощнее, прет лучше, резвее, по расходу 17 л/100 в городе и 11 по трассе, учитывая замены масла(на дизеле чаще) и стоимость саляры, смысл иметь дизель не видет.
Мнение моего отца: ничем не лучше 4М41, дизель даже на низах шустрее подхватывает. Сомневается в 17л/100 по городу, так же как и в экономии бензинового мотора.
Ну и свое скажу мнение. По мне бензинка шустрее, резвее, но не сильно, расход разнится, но если любишь гонять, бензинка твое, есть гонки эти не нужны и любишь побуксовать, дизель. Ну и опять же налог. У нас за 250 лошадок, налог 19000 в год, на дизеля около 3500.
Что выбрал бы я, покатавшись на многих моторах, многих машинах? Ну мой ответ в выборе, у самого только дизеля: 4М40 мех ТНВД, 4М40 EFI, 4М41... )))))))

Skala писал(а):Ну тогда позвольте опять мне высказаться ))))
Имел счастье ездить на дядькином Montero 2002 г.в., да, понимаю кузов другой, но двигатель 3,8 бензин 6G75, какой то там юбилейный, мощностью 250 л.с., опишу несколько мнений.
Итак, дядькино: По сравнению с 4М41, машина просто огонь, мощнее, прет лучше, резвее, по расходу 17 л/100 в городе и 11 по трассе, учитывая замены масла(на дизеле чаще) и стоимость саляры, смысл иметь дизель не видет.
Мнение моего отца: ничем не лучше 4М41, дизель даже на низах шустрее подхватывает. Сомневается в 17л/100 по городу, так же как и в экономии бензинового мотора.
Ну и свое скажу мнение. По мне бензинка шустрее, резвее, но не сильно, расход разнится, но если любишь гонять, бензинка твое, есть гонки эти не нужны и любишь побуксовать, дизель. Ну и опять же налог. У нас за 250 лошадок, налог 19000 в год, на дизеля около 3500.
Что выбрал бы я, покатавшись на многих моторах, многих машинах? Ну мой ответ в выборе, у самого только дизеля: 4М40 мех ТНВД, 4М40 EFI, 4М41... )))))))

Спасибо за развёрнутое мнение! Только с налогом немного не корректно наверное написал, дизель в 165 л.с, должен где то в 8000р. выходить
Гонять конечно не собираюсь, но быструю езду люблю, а буксовать на четвёрке если только по большой нужде, всё таки он, "лакированный внедорожник", хотя потенциал в нём несомненно есть, пока склоняюсь к бензинке, чисто из за простоты обслуживания по сравнению с дизелем на мой взгляд. Хотя...

Налоговая ставка 30р., за 165, получается около 5000, 3500 за неполный год было, точно.
Ну по мне, обслуживание одинаково, масла я всегда, на всех двигателях менял 2 раза в год, независимо от пробега, в среднем на 5-6 тыс. км., так что не знаю...

Skala писал(а):Налоговая ставка 30р., за 165, получается около 5000, 3500 за неполный год было, точно.
Ну по мне, обслуживание одинаково, масла я всегда, на всех двигателях менял 2 раза в год, независимо от пробега, в среднем на 5-6 тыс. км., так что не знаю...

У нас ставка 50р. за лошадку свыше 150.
А обслуживание, я имел в виду топливную аппаратуру