Pajero 4x4 Off-Road Club

Конкретно - складное ведро, лопатку, большой фонарь и т.п
Видел на некоторых джыпах притягивается на каких то ремнях с застежками.
Как их крепить в багажнике длинной паджеры?
Снимать обшивку, а дальше - что?
Просто надоело, что кучу вещей, нужных в самый важный момент приходится "откапывать" в багажнике

Если обшить заднию дверь проф.листом(алюменивом)
то можно сделать крепление для топора и лопаты.
Тут мне кажется все зависит от фантазии...

Boggis писал(а):Если обшить заднию дверь проф.листом(алюменивом)
то можно сделать крепление для топора и лопаты.
Тут мне кажется все зависит от фантазии...

На двери это понятно, что можно. Тока на паджере на двери места не много - там же карман для ключей, если помните и бачок омывайки.
Придется не цельный лист пришивать, а делать вырезки под лючки.

А вот на штатную обшивку как можно прицепиться?
Есть вообще у кого-то из форумчан фото, как эта вещь реализована на вашей машинах?

Карман для ключей скорее декоративный чем полезный Набор ключей у меня в чемоданчике.
Лопатку можно и поменьше разместить всяко легче кидать будет, чем большой
Штатную обшиву я думаю снимать надобно будет, и обшивать профлистом, там со всякими лючками, держателями и пр.
Фотки есть в нете, на сайтах фирм котрые занимаются модернизацией джипов.
А в галереи что нету разве? Или не смотрел? Там тоже что то было...

Информативно...

Про лопату - при всем уважении, похоже, маленькой лопаткой Вы не пробовали откапывать засевший в глину по раму внедорожник. Советую попробовать

Вопрос не закрыт...

Штатный набор интрументов был удален нах, задняя дверь пропилена, и теперь там покойтся фирмовый чемоданчик с инструментом, дверка закрывается за замочек от почтового ящика т.к. штатная закрутка тоже нах удалена. Место сэкономлено внешний вид нисколько не пострадал. Большая финская лопата покоится на чердаке, ведро на "фаркопе"- УАЗовском дышле.

Каждый уважающий себя жипер топор носит за поясом У меня лежит возле сидения лезвием под коврик. Очень удобно. И самое главное никаких бейсбольных бит, к которым так любят присраться гаишники. Топор-аргумент весомый, при этом юридически чистый. Несколько раз при полном досмотре вынимали, смотрели не него дикими глазами и молча ложили на место.

KV2 - фото всего этого великолепия можно? А то что-то у меня осень всю фантазию напрочь убила

Заодно и фото лебедки кто-то обещал

Фоты лебедки уже наместе. Остальное ждите.

Ждем-с. Хочу примерно такое.

снял левое кресло третьего ряда,выпилил из 10мм фанеры короб от задней стойки почти до задней левой двери,прикрутил крышку и обшил все,раскладывать диван не мешает,весь инструментарий в одном месте

снял левое кресло третьего ряда,выпилил из 10мм фанеры короб от задней стойки почти до задней левой двери,прикрутил крышку и обшил все,раскладывать диван не мешает,весь инструментарий в одном месте

Видел как то на паджеро 5двером ,очень удачно переделан багажник :выброшены два последних сидения и вместо них доски поперек салона на уровне сложеного заднего сидения,под ними можно и вещи убрать и спать опять же хорошо.Жаль что он в японии был переделан и возможности рассмотреть небыло.Есть мысль за зиму над своим поработать.может есть у кого мысли на сей счет?

olegero писал(а):выброшены два последних сидения и вместо них доски поперек салона на уровне сложеного заднего сидения,под ними можно и вещи убрать и спать опять же хорошо

Доски поперек салона - это хорошо?
Если уж делать кровать сзади - то делать так, чтобы не закрывать воздуховод задней печки+кровать должа быть прочной, а не просто досками.
ЗЫ: В багажнике ничего не возите?

Я думаю взять два листа толстой фанеры оббить полиуритановым материалом(есть коврики такие) ,дело в том что доски съемные убрал к стенке и не мешают если что грузить.У меня до этого паджа была делика рамная ,спать в ней втроем было комфортно, вот решаю эту проблму с джипом.

забыл указать конструкция прочная доски(фанера)укладываются на уголок который в всиде скобы приваривается к жесткостям и к полу .Я только видел через окно багажника небыло возможности рассмотреть ,знаю что это япошки изголялись по информации там еше как то установлен рукомойник и газовая печь [/img]

Млин, пацаны, все это уже обсуждалось и кто-то из бывалых вешал фотки.. поищите - точно была тема с фотографиями и подробным описанием фанерки

Была у меня мысль сделать сзади в машине спальник: стлани на высоте сантиметров 30 от пола до задних сидений, чтобы спать, а вещи под стлани класть. Правда лучше бы вообще снять (свернуть) задний ряд сидений (2-й ряд, т.к. 3-й давно уже снят), чтобы во всю длину багажника можно было лежать. Но это неудобно тем, что автоматически уменьшает количество пассажиров, которые могут ехать, сидя сзади водителя и переднего пассажира, т.е. превращает авто в средство передвижения 2-х человек.
А после поездки на Кольский от такой темы вообще отказался: вещей в экспедиционнцю поездку набился весь багажник до сиденений 2-го ряда на высоту "почти по край спинки сидений". Барахла было много, все нужное, ничего не выбросишь....И как с таким количеством шмурдяка спать в багажнике? Никак. Поэтому при 3-х ночевках в машине жена спала на заднем сидении, а мы с товарищем - на полуразложенных передних. Особо не выспишься, но на безрыбье...