Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня загорелся чек. Машина как работала так и работает нормально, только стала заводиться 2-3сек (холодная и горячая).
У меня распылителям хана(протекают), возможно, что чек горит из-за них?

А что за машина? Но в любом случае из за них не может. Читай код.

Машина 2004г 3.2, 4м41. Мне сказали из-за форсунок так как распылители льют. С насосом все отлично. Ошибки были: 23 и 45

Ерунду сказали, нет у трёшки никакой обратной связи с форсунками их можно только услышать (льют или нет), если не снимать. И то опытный дизелист. Для большинства, тарахтит и тарахтит.

"Спецы" по ходу с CR попутали....

Так что это за спецы, что такие разницы не видят. Это уже не спецы!!!

подскажите п3 2004 г. 4м41 специалисты сказали постукивает 1 форсунка. Необходимо менять все 4, или имеет смысл поменять только 1? Можно ли ставить бош вместо оригинала?

Можно менять оду, но снимать нужно все и проверять. Ровнять давление.

Заказываешь бош , приходит оригинал зексель. цена в екзисте равна цене распылителей. Я купил 4 штуки и поставил даже не проверяя. Стало похуже заводится(вместо пол оборота стало два оборота не зависимо от температуры. видимо старые были подсевшие и также насос давит слегонца похуже чем новый) , но все работает и не стучит. Не забудь прикупить резиновые кольца на форсунки , медные колечки которые одеваются на распылитель (обязательно) , ну и не помешают новые уплотнительные двойные кольца на крепление обратки к форсункам. Можно еще поменять сальники в головке блока , куда трубки форсунок входят , но для этого надо полностью трубки снимать , а это не совсем удобно.

У меня не по звуку определили. Я меняли цепь ГРМ и все расходники, ну и заодно они форсунки глянули и сказали мне там ппц.
Сказали что чек горит из-за того, что форсунки мешают нормально работать насосу.
Что вы об этом думаете?

Что касается меня, так я я уже сказал. Форсунки могут мешать дв. работать, но не насосу. Ну и тем более они не могут давать ошибки. Если тебе так говорят "спецы" то они не являются ими.

Из-за чего чек тогда горит? машина работает нормально, ТНВД в норме. Одна пробленмка заводится хреново( но это форсунки )

Ну ты хотя бы код ошибки сказал.

Вечерком кину ошибки

25 датчик положения поршня автомата опережения впрыска топлива и его цепи
43 электромагнитный клапан управления опережения впрыска топлива и его цепи
Но их исправляли. Чек горел из за них?

Чек горит в том случае если ошибка влияет на работу и запущена обходная программа. Если они просто в памяти (как у вас) то вряд-ли из за них могло что то гореть.

А могло что нибудь клинануть после того как я машину помыл? Я имею виду по электрике?

Конечно, если мыл двиг, а не колёса. У тебя же чек не горит уже. Значит всё нормально уже.

Вот именно что горит. Я машину завожу, грею все нормально. Метров 50 проезжаю загорается чек, но на работу машины он никак не влияет

Странный ты человек, я прошу у тебя код ошибки, ты даёшь ошибки которые у тебя были их стёрли и ты говорил что больше не горит. И опять же говоришь что горит. Так горит или нет?????? И код активной ошибки давай!!!!!! Ну мы же не на битве экстрасенсов!!!! Может у тебя 41 ошибка так это хрень, может ошибка по таймеру, это серьёзнее. КОД ОШИБКИ!!!!!