Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья, это тема о перепрошивке мозгов безина и дизеля прошивкой сделанной Ёжиом Пыхом.
Ёжик планирует весенний приезд в Питер, так что если есть желающие оптимизировать работу движка и автоматической коробки своего авто записывайтесь на Аут-Клубе http://out-club.ru/board/showthread.php?t=65798
Подробности о прошивке и о других полезных вещах которые делает Ёжик там же.
Что знаю лично я из разговора с Ёжиком Пыхом :
Мощность после перепрошивки дизеля было 165 станет 190
было 190 станет 230
было 200 станет 240
+ увеличивается крутящий момент
также корректируется работа АКПП
стоимость прошивки для дизеля 8 т.р.
Бензин стоит дешевле вроде как 5 т.р, но могу ошибаться, подробнее здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 60&t=86210

А если 240 уже есть, будет 285????

чисел (членов прогрессии), в которой каждое последующее число, начиная со второго, получается из предыдущего умножением его на определённое число .

SNOOPER писал(а):А если 240 уже есть, будет 285????

если 240 уже есть надо наслаждаться эфектом, а еще лучше одноклубникам продемонстрировать как выглядят 240 лс. в Паджере

Можно попробовать - деньги невеликие. Хотя, если честно, думаю, что это эффект плацебо. Вряд ли на заводе-изготовителе дураки сидят. Но, блин, если проверять качество выполненных работ, то проверка дороже самой прошивки станет Самое минимальное, что я лично видел - 3 тыр. за замер, т.е. учитывая "до" и "после" получается около шести тысяч плюс потеря времени на эту диагностику. Удивляет меня другое. То, что никто (!!!) из прошившихся не делал этого. Неужели не интересно, за что были заплачены деньги?

Просто это не нужно, эффект настолько очевиден. К тому же можно сделать по разному, в зависимости от пожеланий. И что самое главное в течении двух недель вернуть все как было, и деньги тоже, полностью.

Svetliy писал(а):Просто это не нужно, эффект настолько очевиден.

Тут спору нет.

Warlock1979 писал(а):Можно попробовать - деньги невеликие. Хотя, если честно, думаю, что это эффект плацебо. Вряд ли на заводе-изготовителе дураки сидят. Но, блин, если проверять качество выполненных работ, то проверка дороже самой прошивки станет Самое минимальное, что я лично видел - 3 тыр. за замер, т.е. учитывая "до" и "после" получается около шести тысяч плюс потеря времени на эту диагностику. Удивляет меня другое. То, что никто (!!!) из прошившихся не делал этого. Неужели не интересно, за что были заплачены деньги?

Простой пример-Toyota Land Cruiser V8 4.5 тд в Россию поставляется с заявленной мощностью 235лс, а в Европу с мощностью 285 л.с, двигатели абсолютно идентичные.
А инженеры японские конечно не дураки, они нам просто Курилы не могут простить.

Это всемирный заговор
Ещё нужно о санкциях не забывать, а то как все чохом заглохнут

Игорь_Питер писал(а):

Warlock1979 писал(а):Можно попробовать - деньги невеликие. Хотя, если честно, думаю, что это эффект плацебо. Вряд ли на заводе-изготовителе дураки сидят. Но, блин, если проверять качество выполненных работ, то проверка дороже самой прошивки станет Самое минимальное, что я лично видел - 3 тыр. за замер, т.е. учитывая "до" и "после" получается около шести тысяч плюс потеря времени на эту диагностику. Удивляет меня другое. То, что никто (!!!) из прошившихся не делал этого. Неужели не интересно, за что были заплачены деньги?

Простой пример-Toyota Land Cruiser V8 4.5 тд в Россию поставляется с заявленной мощностью 235лс, а в Европу с мощностью 285 л.с, двигатели абсолютно идентичные.
А инженеры японские конечно не дураки, они нам просто Курилы не могут простить.

А кто нас не может простить так, что устроил налог за машину с 285 лс в 40 косарей???

А как с крутящим моментом?

KOLJ писал(а):А как с крутящим моментом?

Цифр на сколько увеличится момент нет, но то, что он увеличится и сместится в зону более низких оборотов это точно.

Плохо, что он в Оренбург или хотя бы в Самару, Уфу не приезжает.

Жека Оренбургский писал(а):Плохо, что он в Оренбург или хотя бы в Самару, Уфу не приезжает.

Здесь обсуждается выездной чип тюнинг по регионам от Гланс СЕрвис.
Я так понял что он с Ежиком сотрудничает.
http://glance-service.clan.su/forum/2

Ежик -пых , а точнее его штаб квартира)), со мной рядом в немчиновке находится! Еще со своей 6 маздой хотел к нему все съездить чипануться, но так и не решился! Меня в этих вопросах про чип тюнинг двигла всегда интересовало два вопроса,а именно расход топлива после чипа, и как он влияет на ресурс двигателя и акпп. Сосед чипанул свой рэндж ровер до 300 сил, но и расход прилично вырос.

Kuzmich777 писал(а):Ежик -пых , а точнее его штаб квартира)), со мной рядом в немчиновке находится! Еще со своей 6 маздой хотел к нему все съездить чипануться, но так и не решился! Меня в этих вопросах про чип тюнинг двигла всегда интересовало два вопроса,а именно расход топлива после чипа, и как он влияет на ресурс двигателя и акпп. Сосед чипанул свой рэндж ровер до 300 сил, но и расход прилично вырос.

Экономия или перерасход топлива он в мозгах наших а не в авто. Этот показатель на 90 % зависит
от манеры вождения. А у соседа он вырос скорее от того что он эту увеличенную мощность начал эффективно применять а иначе для чего чиповал. Первое время после чипа всегда хочется надавить на гашетку что бы почувствовать разницу. Со временем это проходит.

Это понятно. А как ресурс двигателя и акпп, нагрузки же вроде другие станут после чиповки?

Друзья, визит Ёжика-Пыха в С-Пб намечен на 19.04. запись все там же http://out-club.ru/board/showthread.php?t=65798. Напоминаю, что у Ёжика можно обновить навигацию и сделать DVD в движении( если кто еще не сделал)

товарищи а есть e-mail ёжика пыха, мне в москву ооочень далеко ехать

Игорь_Питер писал(а):Друзья, визит Ёжика-Пыха в С-Пб намечен на 19.04. запись все там же http://out-club.ru/board/showthread.php?t=65798. Напоминаю, что у Ёжика можно обновить навигацию и сделать DVD в движении( если кто еще не сделал)

Игорь! Вопрос на засыпку. Цена вопроса обновления навигации и откл-я ДВД у столичного гостя?