Pajero 4x4 Off-Road Club

Это правильно. Это хорошо! те, кто хочет просто покаталься в однодневках - есть замечательная возможность делать это с дружественным клубом.
Для пущей конкретики, Ром, а можно, хоть примерно сказать среднюю стоимость и прикинуть график выездов. Думаю, что 3-4-5-6-7 дневные выезды надо планировать за месяц-два. а еще лучше сразу за полгода, чтобы и отпуск подгадать и бюджеты.
Словом, я всячески поддерживаю эту идею и буду в ней максимально участвовать. Но мне просто надо хоть примерно знать по датам-срокам, т.к. на работе много чего планировать приходится.

На мой взгляд, не так все однозначно, и с многодневными покатушками, и с оплатой.
А, насчет дружественного клуба вообще не понял. Это ты про кого?

Все будет, еще не 2007 год
поэтому, это и написано чтобы мы смогли
обсудить и спланировать план на 2007 год ВМЕСТЕ.

Silver/ писал(а):Это правильно. Это хорошо! те, кто хочет просто покаталься в однодневках - есть замечательная возможность делать это с дружественным клубом.
Для пущей конкретики, Ром, а можно, хоть примерно сказать среднюю стоимость и прикинуть график выездов. Думаю, что 3-4-5-6-7 дневные выезды надо планировать за месяц-два. а еще лучше сразу за полгода, чтобы и отпуск подгадать и бюджеты.
Словом, я всячески поддерживаю эту идею и буду в ней максимально участвовать. Но мне просто надо хоть примерно знать по датам-срокам, т.к. на работе много чего планировать приходится.

Влад на Pajero писал(а):На мой взгляд, не так все однозначно, и с многодневными покатушками, и с оплатой.
А, насчет дружественного клуба вообще не понял. Это ты про кого?

Никто не отменял покатушки на одинь день
- но спросите себя зачем ?

с оплатой очень все просто -

позвоните спросите я все отвечу
7961379

в крым на неделю! летом или ранней осенью.

Я, если и соберусь на покатушки то только на однодневные и для стандартных машин. Всякие многодневные рейды не подойдут

Что-то народ вдруг закис!

Vo-ha писал(а):Что-то народ вдруг закис!

ничо! весна покажет! кто где... чо.

Рад, что жизнь продолжается...
Считаю большим плюсом, если выезды будут иметь некую конкретную цель. Прошлогодняя цель "испытать своих коней и отдохнуть в хорошей компании пообщаться и подышать свежим воздухом" достигнута, кони испытаны, пора начинать на них ездить не только на шашлык.
В первой луже ломать машин НЕ хочется, разве что в 10-й, ну или в 7-й.
Можно ездить и на 1 день, главное чтоб потом не было ощущения от бездарно потраченного времени.
Адреналину хочется, приключений...
А то Паджеро стоит, а поехать на ней некуда..

Я тоже давно уже мечтаю на Урал съездить, и думаю, после ПТФ-2007 было бы здорово эту идею осуществить, месяце так в июле. Даже маршрут уже почти готов.

Alex_DFG писал(а):Рад, что жизнь продолжается...
Считаю большим плюсом, если выезды будут иметь некую конкретную цель.
А то Паджеро стоит, а поехать на ней некуда..

Так у тебя Ниссан Патрол как танк по деревьям ездиет,на нём на дальние поездки надо ездить.Я вот тоже всё ни как не определюсь, мысль не выходит из головы о 105 тойоте

Garison писал(а):Я тоже давно уже мечтаю на Урал съездить, и думаю, после ПТФ-2007 было бы здорово эту идею осуществить, месяце так в июле. Даже маршрут уже почти готов.

В июле тебя там гады кровососущие сожрут вместе с автомобилей....

Alex_DFG писал(а):Рад, что жизнь продолжается...
Считаю большим плюсом, если выезды будут иметь некую конкретную цель. Прошлогодняя цель "испытать своих коней и отдохнуть в хорошей компании пообщаться и подышать свежим воздухом" достигнута, кони испытаны, пора начинать на них ездить не только на шашлык.
В первой луже ломать машин НЕ хочется, разве что в 10-й, ну или в 7-й.
Можно ездить и на 1 день, главное чтоб потом не было ощущения от бездарно потраченного времени.
Адреналину хочется, приключений...
А то Паджеро стоит, а поехать на ней некуда..

Полностью согласен!
К тому же шашлыки в Нижнем не хуже.

В Клубе уже достаточно много подготовленых машин, а опыта
у новичков нехватает, пора нашим Магистрам Офф-роуда передавать
свой опыт в более тяжёлых условиях бездорожья.
Машины готовились не для понтов, и не для просёлочных дорожек.
Думаю многие с этим согласятся.

Verner писал(а):

Alex_DFG писал(а):Рад, что жизнь продолжается...
Считаю большим плюсом, если выезды будут иметь некую конкретную цель. Прошлогодняя цель "испытать своих коней и отдохнуть в хорошей компании пообщаться и подышать свежим воздухом" достигнута, кони испытаны, пора начинать на них ездить не только на шашлык.
В первой луже ломать машин НЕ хочется, разве что в 10-й, ну или в 7-й.
Можно ездить и на 1 день, главное чтоб потом не было ощущения от бездарно потраченного времени.
Адреналину хочется, приключений...
А то Паджеро стоит, а поехать на ней некуда..

Полностью согласен!
К тому же шашлыки в Нижнем не хуже.

В Клубе уже достаточно много подготовленых машин, а опыта
у новичков нехватает, пора нашим Магистрам Офф-роуда передавать
свой опыт в более тяжёлых условиях бездорожья.
Машины готовились не для понтов, и не для просёлочных дорожек.
Думаю многие с этим согласятся.

именно так!

с оплатой очень все просто -

позвоните спросите я все отвечу
7961379[/quote]

А что каждому надо персонально звонить. Мож выложиш цены сразу и для всех.

Verner писал(а):

Alex_DFG писал(а):Рад, что жизнь продолжается...
Считаю большим плюсом, если выезды будут иметь некую конкретную цель. Прошлогодняя цель "испытать своих коней и отдохнуть в хорошей компании пообщаться и подышать свежим воздухом" достигнута, кони испытаны, пора начинать на них ездить не только на шашлык.
В первой луже ломать машин НЕ хочется, разве что в 10-й, ну или в 7-й.
Можно ездить и на 1 день, главное чтоб потом не было ощущения от бездарно потраченного времени.
Адреналину хочется, приключений...
А то Паджеро стоит, а поехать на ней некуда..

Полностью согласен!
К тому же шашлыки в Нижнем не хуже.


В Клубе уже достаточно много подготовленых машин, а опыта
у новичков нехватает, пора нашим Магистрам Офф-роуда передавать
свой опыт в более тяжёлых условиях бездорожья.
Машины готовились не для понтов, и не для просёлочных дорожек.
Думаю многие с этим согласятся.

Откуда знаешь, а?

инженер писал(а):

Verner писал(а):

Alex_DFG писал(а):Рад, что жизнь продолжается...
Считаю большим плюсом, если выезды будут иметь некую конкретную цель. Прошлогодняя цель "испытать своих коней и отдохнуть в хорошей компании пообщаться и подышать свежим воздухом" достигнута, кони испытаны, пора начинать на них ездить не только на шашлык.
В первой луже ломать машин НЕ хочется, разве что в 10-й, ну или в 7-й.
Можно ездить и на 1 день, главное чтоб потом не было ощущения от бездарно потраченного времени.
Адреналину хочется, приключений...
А то Паджеро стоит, а поехать на ней некуда..

Полностью согласен!
К тому же шашлыки в Нижнем не хуже.


В Клубе уже достаточно много подготовленых машин, а опыта
у новичков нехватает, пора нашим Магистрам Офф-роуда передавать
свой опыт в более тяжёлых условиях бездорожья.
Машины готовились не для понтов, и не для просёлочных дорожек.
Думаю многие с этим согласятся.

Откуда знаешь, а?

Дык подготовить машину не цель, а средство.

Главное, что бы это средство не ломалось в самый неподходящий момент.

с оплатой очень все просто -

позвоните спросите я все отвечу

А что каждому надо персонально звонить. Мож выложиш цены сразу и для всех.

Оплата - это средства потраченные организаторами на подготовку
маршрута - закупка карт - изготовление наклеек - и всякое
что необходмо для организации экспедиции.

Если экспедиция 1-3 дня - (Реконь или Северный) то оплаты
может и не быть. А в случаии поездки до урала или кольского
вот тут скорее всего будет оплата.

Вот примерно так.