Вопрос от новичка, про турбины

[Lather]

Извиняюсь если тема была, уже 4 дня курю этот форум.
Предистория, отец стал счастливым обладателем паджерика на моторе 4д56 год 95 вроде, мотор был вроде с капиталки, но турба была старая, и провод масло-лампочки отпал, в общем поехал на рыбалку и словил клина. Пичально конечно, но делать нечего.
Но отцу повезло, ибо я занимаюсь ремонтом японцев) Колено под первый ремонт пойдет, поршневая в порядке, несколько дней которые он катался говорит пер хорошо, не дымил, и расход в норме.
Железяки я то соберу, вопрос вот в чем.:

Турбина нужна новая, оригинал естественно денег стока нет, ремонтировать тоже особо не охота. В прошлом году на сурфа дизельного ставил панду китайскую, хозяин доволен. Думаю тоже такую же поставить. Но вот охлаждение масло или вода-масло, вода-масло есть в наличии и она чуть дешевле, возможно ли сделать охлаждение водой. Искал темы не нашел, по каталогам тоже не нашел.
В общем как быть, что посоветуете. Нужна турба в районе 10 тысяч, отец больше не потянет, и не захочет, да и ездит он все равно тыщ 5-10 в год.

Надеюсь на помощь а не тычки, первые пять страниц изучил не нашел, поиск тоже чутка юзал.

ПыСы: Всем мир, сам езжу на Турике)

[Lather]

Впринципе в каталоге нашел трубки как и откуда идут, у меня без воды, потому что двиг уже полностью разобран, теперь стал вопрос, все таки китай-панду с водой, или ремонтировать эту?

[Alex_LAN]

3 года назад покупал ремкомплект на свою TD04 у Николая, перебрал, пока всё ОК с ней.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 61&t=25970

За 10 сложновато новую...

[alex1980]

могу предложить за 12 000 любую

[Pteradaktel]

лучше всборе новую китайскую..
как то так

[Михаил-Тосно]

я новую на ebay брал за 14 800 сейчас чутка подороже
http://www.ebay.com/itm/TF035-Mitsubish ... 3cbf5016e1

а вообще посмотри, можно и дешевле найти, так доставка подороже, то на то и получается
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid= ... &_from=R40

[дедушка]

К вопросу о ремонте: именно на 4D56 шлифованный КВ долго не ходит, лопается, как правило, по первой щеке. Мне повезло: лопнул через 30т.км. Правда, в поездке зимой, за 200км от дома. Развернулся, поехал домой, со стуком... Подъехал к гаражу, и вот тут-то масло и потекло... Так что, это уж потом наудил информацию о бесполезности шлифовки КВ. Хотя... отдельные личности говорят, что у них все хорошо. Новый хюндаевский КВ не сильно дорог, так что думайте сами.