Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья, сегодня обнаружил случайно совсем болтающийся за впускным коллектором сапун вентиляции картерных газов. То есть просто так болтался! Соответственно, отверстие в трассе впуска в которое вставляется сапун ничем не закрыто было, следовательно, воздух попадал во впуск не фильтрованный! Ездил я так пару месяцев точно - предполагаю, что когда котел подогревателя устанавливали забыли одеть...

Отсюда вопрос - насколько это критично было? Реально много могло "насосать" пыли через отверстие сапуна? И могло ли что-то в то же время попасть в вентиляцию картера через свободно болтающийся шланг или там всегда "выдув" газов?

Что можно сейчас предпринять само собой помимо того, что уже сделал - вернул шланг обратно?

Меряй компрессию.
Как у вас с погодой? По пыли ганзал?

Не того размера отверстие чтоб сильно пыль сосать, надел шланг и забудь, голову себе не забивай ерундой.

От части соглашусь, но при замене свечей глянуть компрессию не помешает.
Видел цпг после работы без воздухана
И вообще трэш когда чел слышать не хотел про воздушный фильтр и его очистку

Dimix писал(а):От части соглашусь, но при замене свечей глянуть компрессию не помешает.
Видел цпг после работы без воздухана
И вообще трэш когда чел слышать не хотел про воздушный фильтр и его очистку

У воздухана площадь забора воздуха большая.

Сборщик писал(а):Не того размера отверстие чтоб сильно пыль сосать, надел шланг и забудь, голову себе не забивай ерундой.

Ну как бы не такая уж это ерунда. И от меньших отверстий моторы умирали.
Другое дело зимой это не так страшно, ибо пыли практически нет.
Снимите шланг подачи воздуха в двигатель, и посмотрите на состояние дросселя. Сколько на нем пыли.
Думаю что все не так страшно
Там разряжения особо нет.

Дело было как раз зимой - у нас только-только снег сошёл... Залезу сегодня посмотрю что там с пылью на дросселе

Снял впускной патрубок от фильтра до БДЗ - в принципе, довольно чисто. Пыли перед заслонкой нет, за ней на сколько видно тоже, но чуть грязи маслянной, но, думаю, это нормально ведь - не может же быть БДЗ без масляного налета, учитывая что в него, как минимум, вентиляция картера приходит?

Ну и ладушки, а то панику подняли