Pajero 4x4 Off-Road Club

Шноркель на Pajero IV 3.0 ставил кто?
По сафарям не пойму подойдут ли, там пишут, что подходит под дизели.
К тому же вроде еще различаются на машины с автоматом или без, с омывателем или без.
Короче, если кто ставил, есть ли какой фотоотчет? Какой шноркель ставили? Какие ньюансы при установке?

До этого на Л200 Нью стоял шнорк, ставил сам, по лужам глубоким спокойней было ездить, просто на покатухах бывает некогда тормозить перед лужами

Если подобная тема уже есть, дайте сцылку и эту тему закройте!

По сафарям не пойму подойдут ли

Подходят

с омывателем или без.

Штатный сразу в "топку", мешается(отверстие выхода горловины,используется под ...). Устанавливается идущий с шнорком в комплекте.

Какие ньюансы при установке?

Только один, раздумье ,а нужен ли он и для чего(пыль-вода, гламурный вид и т.д) Больше не каких.

http://pajero.pro/bbs/phpBB2/viewtopic. ... 4#p1515226
http://pajero.kz/forum/index.php/topic/ ... na-benzin/
http://vnedorozhnik.net.ua/index.php?showtopic=3411

и т.д. Да и раздел форума соответствующий имеется)))

CHUCK писал(а):Шноркель на Pajero IV 3.0 ставил кто?
По сафарям не пойму подойдут ли, там пишут, что подходит под дизели.
К тому же вроде еще различаются на машины с автоматом или без, с омывателем или без.
Короче, если кто ставил, есть ли какой фотоотчет? Какой шноркель ставили? Какие ньюансы при установке?

До этого на Л200 Нью стоял шнорк, ставил сам, по лужам глубоким спокойней было ездить, просто на покатухах бывает некогда тормозить перед лужами

Если подобная тема уже есть, дайте сцылку и эту тему закройте!

На бензинках не вижу особого смысла, если честно. да и воздухозаборник в штатном варианте у нас высоко расположен. Брызги в него итак не попадут, а если идти в заплыв, то все-равно не нырнешь глубже свечей
При таком запылве

шнорхель не нужен совершенно Особенно, если не давать волне накрывать капот полностью.

А про смысл ТС не спрашивал.

Lebed писал(а):А про смысл ТС не спрашивал.

Молчу, молчу, молчу... )

Почитал ссылки по шноркелям и наткнулся вот на такое

У 4 расположение забора воздуха ,прямо спереди капота. Даже если вы нырнете капотом,то потом глушитель впускного тракта не позволит засосать воду в фильтр.

Что такое "глушитель впускного тракта" который не даст засосать воду?

Skid писал(а):Почитал ссылки по шноркелям и наткнулся вот на такое

У 4 расположение забора воздуха ,прямо спереди капота. Даже если вы нырнете капотом,то потом глушитель впускного тракта не позволит засосать воду в фильтр.

Что такое "глушитель впускного тракта" который не даст засосать воду?

Корпус + фильтр

так вот для чего он нужен, не только воздух но и воду фильтровать

а почему на бензинках можно не ставить шнорк, а на дизелях ставить? расположение ведь одинаковое на сколько я знаю.

alex2x2 писал(а):а почему на бензинках можно не ставить шнорк, а на дизелях ставить? расположение ведь одинаковое на сколько я знаю.

Потому, что бензинке нужна помимо воздуха еще и искра. Искры не будет если вода будет выше свечей (катушек). Дизелю нужен только воздух Так что бензинкам нужен не только шнорк для преодоления водных преград.