Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!! Сегодня обнаружил люфт в нижней части рулевого редуктора,где сошка. Вопрос,можно ли что то сделать,подтянуть например))И ремонтируется она,либо какие нибудь ремкомплекты продаются???

прям в редукторе люфт,или сошка в шлицах болтается?
обычно второе случается. надо сошку купить("555") да махнуть. там всё просто.
с первым сложнее,но тогда и течь там должно не по деццки!!!!
это уже разбирать редутор и смотреть.
я разбирал,но внутрь нижней части что-то и не смотрел.
резинки поменял,да и всё.

asferrum писал(а):прям в редукторе люфт,или сошка в шлицах болтается?
обычно второе случается. надо сошку купить("555") да махнуть. там всё просто.
с первым сложнее,но тогда и течь там должно не по деццки!!!!
это уже разбирать редутор и смотреть.
я разбирал,но внутрь нижней части что-то и не смотрел.
резинки поменял,да и всё.

нет,в шлицах стоит намертво,ничего не течет,просто стоит металлический стук(типа как между шестернями зазор)

регулируется там...

Dimix писал(а):регулируется там...

Ага, и закусывать начинает! Доступная регулировка вовсе не для этого... У мну 4 шарика ваще квадратные были, и в соседстве с целыми - хоть обрегулируйся!
Шариков нужного размера отеч. производства так и не нашёл, только под заказ от 3000шт (их в редукторе 11, мона впихнуть 19 ), ценник соответствующий. Забил. Купил б/у хороший редуктор, поставил, и не мешаю ему работать!

Chumahod писал(а):

Dimix писал(а):регулируется там...

Ага, и закусывать начинает! Доступная регулировка вовсе не для этого... У мну 4 шарика ваще квадратные были, и в соседстве с целыми - хоть обрегулируйся!
Шариков нужного размера отеч. производства так и не нашёл, только под заказ от 3000шт (их в редукторе 11, мона впихнуть 19 ), ценник соответствующий. Забил. Купил б/у хороший редуктор, поставил, и не мешаю ему работать!

значит лучше взять хороший б/у и забыть обо всем??

mike530 писал(а):
значит лучше взять хороший б/у и забыть обо всем??

Типа того

А ставил ли кто демфер рулевой?

А в поиск сходить не судьба?