Pajero 4x4 Off-Road Club

http://youtu.be/jv5tipWX6JU

Если отключить блок управления климатом, мотор печки все равно крутит.
С теми релюшками разобрался.
Первое это резистор отопления. При работе печки он греется.
Второе это какой то транзистор a/c (стоит перед радиатором кондея)

Может быть просто что то замкнуло в проводке ? Если бы пришел конец резистору отопления то печка бы выключалась . А так всю дорогу крутит

Кстати заметил что в резистор отопления подведены только два провода, а две ячейки пустые. Так и должно быть ?

Разъем для резистора отопителя тот, что с 4-мя проводами и перемычкой (это для авто без климата). Черная коробочка закрепленная на корпусе (должно подходить 3 провода, два толстых и один тонкий) это резистор отопителя для авто с климатом. А дополнительный резистор с двумя проводками - это (по всей видимости) принудительное ограничение оборотов т. к. они не регулируются с блока управления климатом по каким-то причинам. Более точно можно сказать только воочию посмотрев на ентот КОЛХОЗ. Кто-то пытался установить климат на европейца своими руками, но как видно не очень получилось.

Тут все запущенно. Наоборот. Автомобиль был японец, руль перекинули на левую сторону. Вот видать с проводкой потом и намудрили.
Тунели поставлены хорошо. Моторчики привода заслонок тоже работают без проблем.