Pajero 4x4 Off-Road Club

Замучила на хх выходит ошибка Р303. Свечи местами меняли, провода новые купил поставил, где еще искать и что делать?

Форсунки чистить. Вернее сетки на них
Естественно если компрессия в цилиндре присутствует.

Компрессия есть, движок после капиталки.

Lone Wolf писал(а):Компрессия есть, движок после капиталки.

Форсунка не факт. Скорее подсос воздуха на впуске возле 3 горшка.

ruskos писал(а):

Lone Wolf писал(а):Компрессия есть, движок после капиталки.

Форсунка не факт. Скорее подсос воздуха на впуске возле 3 горшка.

Может забъём?

SNOOPER писал(а):

ruskos писал(а):

Lone Wolf писал(а):Компрессия есть, движок после капиталки.

Форсунка не факт. Скорее подсос воздуха на впуске возле 3 горшка.

Может забъём?

У меня была такая хрень- тоже все в грудь себя били на грязные форсунки. А чистить не хотел всвязи с отсутствием прокладок впуска. Вобщем лечили долго и нудно- все делали что можно кроме чистки форсунок. И таки вылечили
Без чистки форсунок... Поэтому говорю что форсунки не факт. ИМХО.
А вообще после недавнего приобретения GDI осознал, что в этой машине может быть все что угодно)))

А разве здесь разговор про джидай?????

SNOOPER писал(а):А разве здесь разговор про джидай?????

Упс))) Не досмотрел)))

Тогда да- форсунки, провода, катушки)))

так для размышлений -бывает все проще: у меня после ''небольшого ремонта'' и обратной сборки авто , безсистемно вылетала ошибка 300 и 303 , ломал голову-думал форсунку испортил, когда карбом чистил и т.п.целую неделю мучался. ОКАЗАЛОСЬ недощелкнул при сборке разъем фишки которая на пауке справа !

Всем спасибо, за советы. Вскрытие было печальным:( отсутствие компрессии:(

Это как? Ведь только после................

В пятницу будет вскрытие и оно покажет, как это так получилось:)