Pajero 4x4 Off-Road Club

Был изготовлен на Mitsubishi Pajero IV с выводом под порог, простоял на машине два дня. Вход ф60, туба нержавейка плюс хромированная насадка в стиле DTM. Глушитель прямоточный, рассчитан на мощность до 250л.с.

Цена: 5 000р.

Тел.: +79о3 757 27 27

Контакт: Денис





Жалею, что не сфотографировал как это смотрелось на машине, сейчас попробовал приложить по месту, но глушитель получается сильно вздёрнут из-за не возможности его завести в правильную, более горизонтальную плоскость.

товарищи дизелисты, выезжающие в грязь, не уж то не цепляете родной банкой?

А разница в звуке есть.?

могу сказать только на примере TLC 105 дизельного, что турбина сжирает весь шум и на выходе получается не значительно громче, а вот на атмосфернике (на своей машине пробовал), да без катализаторов, мне было громко, хотя с катализаторами, думаю будет как на инфинити при ускорении.