Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день! Сегодня утром столкнулся с такой проблемой. Завел машину и услышал звук переливания воды за передней панелью. На машине установлено газовое оборудование. Что это может быть ?

передняя панель это торпеда? если так, то это воздух в системе охлаждения, пройдитесь поиском как это устранять

ахахах, у меня каждое утро переливание воды при пуске.
Поговаривают надо морду на эстакаде поднять и газовать

А если крышку радиатора открыть и выпустить воздух ?)

само собой...но опять же открывать только на холодной машине.

такая же ситуация. только вот зимой очень хорошо печка грела. а так тоже слышно при запуске,как журчит. на калине был воздух,так печка то грела,то нет. жила своей жизнью. выгнал на стоячей машине скинул подогрев дросселя и дунул в расширительный бачок. после того как пошел тосол все одел обратно. здесь так же проканает?

можно и на горячей, но осторожно вообще воздух в контуре охлаждения нездоровая тенденция, в моем случае закончилось шлифовкой бошек и заменой прокладок под ними же=)
сначала на холодной машине открутите спускной болтик и лейте антифриз в радиатор, покуда из отверстия не потечет, болтик закрутите и долейте до пробки, соответственно уровень в расширительном бачке клево посмотреть. если после процедур воздух опять появится, то проверяем так, на холодной машине открываем пробку радиатора и газуем !!осторожно , может плеваться)!! если идут пузыри, выкидывает антифриз, то грустняшка и вперед на снятие голов (или только одной головы - как повезет) .

Если сифонят головы, то сифонить и в бачок будет и как следствие мутная жижа в бачке.

Dimix , в принципе да, но это сколько ездить нужно до мути в бачке? я неделю так катался, жижа норм была, при том, что пробку сразу модифицировал под нулевое давление.
еще у меня из расширителя антифриз не забирался, что логично, тк газы в охлаждайку перли

Сначала найдите дырку в системе охлаждения.

У меня видимо пробка после замены грм...однако! Я всегда считал что при исправной системе воздух сам уйдет в бачок, Саш я ошибаюсь?

Ошибаешся
Если это появилось после замены ГРМ

AlberSar писал(а):А если крышку радиатора открыть и выпустить воздух ?)

Есть способ проще и правильнее
http://forums.drom.ru/nissan-sunny-puls ... ost1319917

Dimix писал(а):всегда считал что при исправной системе воздух сам уйдет в бачок

Если дырок в системе нет , то да.
А если пузырит, то опять-же скрепка выручит, чтоб система не дулась
и после остановки жыжа будет медленней в мотор отчаливать.,

А что это было, что за процедура. А главное почему так?

Я хз. Приоткрутил болт и погазовал...пять минут точно. Потом как перестало, долил через крышку. Машина горячая была.

Завтра послушаешь

Думаю не весь воздух выпустил...машина больше 92 не греется в пробке с кондеем. По мкаду на скорости 110-120 было 90 градусов

Вот какие то странные асоциации, а это то какое отношение имеет к "утреннему ручью"

По видео-ролику.
Конечно забавно. Но в мануале четко прописано: отвернуть сей болт на заглушенном моторе и продолжать заливать жидкость до появления в отверстии донорного болта, далее долив прекратить, болт завернуть.
Что в этом сложного?