Pajero 4x4 Off-Road Club

Дайте направление поисков пожалуйста.
Суть проблемы: дизель не запускается, в основом когда горячий после пробега под нагрузкой. Т.е. заводится, но не сразу, иногда со второго-третьего, а иногда приходится довольно долго крутить. Зависимость от внешних факторов не выявил. Сейчас нахожусь за 2000 км от дома, ближайший дилер около 500 км, но не совсем по пути. В целом после запуска работает ровно, тяга нормальная, дыма нет, посторонних звуков тоже.
В какую сторону искать, а то какая-то пугающая неисправность, а еще как-то назад приехать надо.

Ну возможно какая нибудь паровая пробка в топливной системе. Попробуй лягухой подкачать перед заводкой, может еще и солярка хреновая…

Про лягушку соглашусь........

SNOOPER, ТНВД на коммонрейле есть смысл холодной водой поливать или это только на старых помогает?

Про лягушку спасибо. Так и делал. Грешу на соляру, т.к.тут непонятно что льют. Вчера заправился вроде на "фирменной" Газпромнефти. Сегодня вроде заводится пока нормально. Тьфу три раза.

Иммобилайзер может мозг компостирует. Эт я о чём? Тема есть "выкидной ключ", по стопам первопроходца заказал ключ, выточил новое жало, прописал дополнительный чип. Для чипа в корпусе ключа место, но оно не по центру и иммо не всегда видит чип, вытаскиваешь ключ из замка, переворачиваешь на 180 и холостых попыток запуска нет. Такая вот версия

Mark69 писал(а):Иммобилайзер может мозг компостирует. Эт я о чём? Тема есть "выкидной ключ", по стопам первопроходца заказал ключ, выточил новое жало, прописал дополнительный чип. Для чипа в корпусе ключа место, но оно не по центру и иммо не всегда видит чип, вытаскиваешь ключ из замка, переворачиваешь на 180 и холостых попыток запуска нет. Такая вот версия

позволю себе не согласиться- вытачивал "пляжный ключ" т.е. без иммо, просто железка. при наличии штатного в кармане жилетки - авто заводилось просто "пляжным" без вопросов...

Похоже все же топливо причина плохого запуска. Заправлялся на Лукойле на границе Московской и Ярославской областей (соляра хз откуда). После этого поимел несколько раз отказ запускаться сразу: кручу стартер, вспышек нет, качаю лягушку, вспышек нет, потом раз и завелась. На границе Нижегородской и Костромской областей заправился на местной Газпромнефти (топливо с Астраханского НПЗ). Плохой запуск только один раз был после этого. Потом заправлялся в Костромской области на бывших заправках Славнефти, ныне ТНК-Роснефть (соляра с Ярославского НПЗ) и уже сегодня в Татарии на ТаТНефти. Проблем больше не было, запуск легкий с первого прокрута.

DiskMan писал(а): позволю себе не согласиться- вытачивал "пляжный ключ" т.е. без иммо, просто железка. при наличии штатного в кармане жилетки - авто заводилось просто "пляжным" без вопросов...

Попробовал еще раз, штатный ключ лежит на приборке, чип из запасного ключа у селектора кпп, пустая болванка в замке. Запуска нет пока не поднесешь к замку чип или штатный ключ. Оставь штатный ключ дома, может "пляжный" и так справится

ну, ХЗ...сезон не начался - ключ искать лень но перепроверю...потом... - может у меня чего глючит...