Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени, камрады.
Предстоит ремонт 4М41, возможно даже капитальный.
Предпосылы- густой масляный дым, посторонний шум в р-не 2-го цилиндра.
Значения компрессии- 20-14-27-19.
Как видим, только 3-й цилиндр укладывается в допуск, а следовательно- вскрытие неизбежно.

Если широкая общественность заинтересована в подробном освещении процесса- буду выкладывать фото.
Если нет- да ну и ладно

Пиши пиши. Опыт лишним не бывает.

ЛадЫ

В общем, всему виной оказалась ГБЦ- негерметичность клапанов привела к снижению компрессии.
По дыму- втулки выпускных клапанов сидели практически без натяга и "гуляли" вместе с клапанами, что привело к повреждению рабочей части колпачков верхней тарелкой.
Фото залью чуть позже.

и хде фото?

Пока жду направляйки заказанные (долго идут чо-то), после сборки выложу всё до кучи )))