Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.
Перекурив кучу форумов и отзывов решил приобрести П2.
Цель авто - экспедиционник.

Вопрос в следующем, как говорилось выше, покурил много, но есть вопросы, наиболее удачными считаются бенз. 3,0л и дизель 2,8, вы как пижеводы со стажем, порекомендуйте что лучше брать, дизель или бензин?

Тут тебе на этот вопрос вряд ли ответят точно, мнения разделены, религия у каждого своя.
Тебе самому решить надо, к чему душа больше лежит, то и покупай.

да мне так то без разницы, т.к. ноль полный в этом, вот и мнения хочу услышать, а конкретнее минусы агрегатов

vredniy80 писал(а):да мне так то без разницы, т.к. ноль полный в этом, вот и мнения хочу услышать, а конкретнее минусы агрегатов

Минусов хватает и у бензинки, и у дизеля, это я как автомеханик по Паджеркам говорю, но я бы взял бензинку.
Меньше фильтров, реже масло менять, да и зимой завёл и поехал.
И ещё щас очень сложно найти П2 в живом состоянии,готовься сразу полтинничек вложить.

vredniy80 писал(а):вы как пижеводы со стажем

Ппц сказанул. Звучит как оскорбление!

сорь, хотел сказать пыжеводы, т.к. оч часто называют паджеро пыжиками

сами по себе вложения не пугают, знаю на что идти собираюсь, еще вопросик, а газ ваще актуально ставить на машину или для экспедиций пустая трата места?

Daddy писал(а):

vredniy80 писал(а):вы как пижеводы со стажем

Ппц сказанул. Звучит как оскорбление!

и так, ничего толкового я не узнал, Сборщик, спс за ответ, в целом только ты и ответил по теме без флуда

vredniy80 я тебе вообще рекомендую брать авто с двумя полноценными мостами!!! Я так с 33" колесами устал каждое лето переднюю подвеску и рулевое перетряхивать...

vredniy80 писал(а):сами по себе вложения не пугают, знаю на что идти собираюсь, еще вопросик, а газ ваще актуально ставить на машину или для экспедиций пустая трата места?

По этой жизни (особенно у нас), газ ну очень актуален (сейчас меня запинают адепты дизеля и противники ГБО, но унас сейчас этот вопрос особо остро стоит, и газ - единственая альтернатива, разница уже больше чем в 2 раза ). Но вариантов куча, т.б. если экспедиционнег, и доп багажнег присутствует то... У мну стоит вместо запаски(при норм АТ/МТ резине еще попробуй пробить), катаюсь уже полгода без запаски. Но у меня спорт, и в принципе, если бы мне было критично - заколхозил бы калитку или багажнег на крышу. А так, другу на П2(коротыш) проинсталили прошлым летом баллон(цилиндр) под днище, над карданом, пришлось вырезать пол под сиденьем, чтобы утопить баллон в салон. Потом был заказан прокат по форме баллона, который плностью закрыл баллон, оставив окошко под мультиклапан. Колхоз, скажу я вам, получился (и запаску, он кстати, с двери тоже снял). Единственное - объем маловат. Но это коротыш, и ездит, в основном, в городе, а с 5 дверкой - другая история.

Barmalei писал(а):vredniy80 я тебе вообще рекомендую брать авто с двумя полноценными мостами!!! Я так с 33" колесами устал каждое лето переднюю подвеску и рулевое перетряхивать...

что есть авто с рлноценными мостами? мп2 разьве не на мостах?

DEN12 писал(а):

vredniy80 писал(а):сами по себе вложения не пугают, знаю на что идти собираюсь, еще вопросик, а газ ваще актуально ставить на машину или для экспедиций пустая трата места?

По этой жизни (особенно у нас), газ ну очень актуален (сейчас меня запинают адепты дизеля и противники ГБО, но унас сейчас этот вопрос особо остро стоит, и газ - единственая альтернатива, разница уже больше чем в 2 раза ). Но вариантов куча, т.б. если экспедиционнег, и доп багажнег присутствует то... У мну стоит вместо запаски(при норм АТ/МТ резине еще попробуй пробить), катаюсь уже полгода без запаски. Но у меня спорт, и в принципе, если бы мне было критично - заколхозил бы калитку или багажнег на крышу. А так, другу на П2(коротыш) проинсталили прошлым летом баллон(цилиндр) под днище, над карданом, пришлось вырезать пол под сиденьем, чтобы утопить баллон в салон. Потом был заказан прокат по форме баллона, который плностью закрыл баллон, оставив окошко под мультиклапан. Колхоз, скажу я вам, получился (и запаску, он кстати, с двери тоже снял). Единственное - объем маловат. Но это коротыш, и ездит, в основном, в городе, а с 5 дверкой - другая история.

я на скок знаю газ резко снижает мощь дрыгателя, а для экспедиции это не есть гуд, ведь нада и подъемы преодолевать и в гамно лазить

vredniy80 писал(а):

Barmalei писал(а):vredniy80 я тебе вообще рекомендую брать авто с двумя полноценными мостами!!! Я так с 33" колесами устал каждое лето переднюю подвеску и рулевое перетряхивать...

что есть авто с рлноценными мостами? мп2 разьве не на мостах?

Как бэ нет)))

Daddy писал(а):

vredniy80 писал(а):

Barmalei писал(а):vredniy80 я тебе вообще рекомендую брать авто с двумя полноценными мостами!!! Я так с 33" колесами устал каждое лето переднюю подвеску и рулевое перетряхивать...

что есть авто с рлноценными мостами? мп2 разьве не на мостах?

Как бэ нет)))

по поводу мостов посвяти? а какие на мостах? уазеги не рассматриваю

Ну не прилично на паджерофоруме советовать ТЛК80..

Daddy писал(а):Ну не прилично на паджерофоруме советовать ТЛК80..

Не то, что-бы неприлично, а стыдно должно быть, забыл 105-й и семидесятку
А ещё Патруль

Сборщик писал(а):

Daddy писал(а):Ну не прилично на паджерофоруме советовать ТЛК80..

Не то, что-бы неприлично, а стыдно должно быть, забыл 105-й и семидесятку
А ещё Патруль

Ну я фкурсе... Просто о чем думаю, то и написал...

Про кукурузникафф он думает , нука марш свою машину собирать

Ну как бы патрули и крузеры...