Pajero 4x4 Off-Road Club

Форумчане, помогите советом, менял ступичные подшипники все на передних колесах, все разобрал смазал, запрессовал новые обоймы старыми, все собрал и скоба суппорта зажала тормозной диск, что делать не знаю 4 раза разбирал, собирал, без толку. Думал может неправильно поставил сальник ступицы, ставил наружу металлическим сердечником, поставил пластмассовым, толку нет. Диски не менял, диски старые. Что делать не знаю, надежда умирает последней...

Еще инфа старые подшипники начали свистеть на этом колесе, оболочка подшипников старых, которая держит ролики как бы зажевана была
Может проставки под скобы поставить шайбы миллиметровые из стали?
Народ sos sos на праздники надо ехать садить картошку, а я дуболоб сломал машину

Что, оба колеса одинаково зажало?

Подшипник явно не сел на место обойму посадил правильно?

владимир михайлович писал(а):Что, оба колеса одинаково зажало?

Одно зажало, второе крутится с трудом

алексей - Маленький Мук писал(а):Подшипник явно не сел на место обойму посадил правильно?

Обойму садил с помощью старой обоймы простучал молоточком, пресса нет. Стопорное кольцо затянул на колько смог 2я отвертками

Т.е. смещение диска в пазе скобы наружу на обеих сторонах и примерно одинаково? если посадил без зазоров, остается предположить, что размер подшипника отличен от стоявшего ранее.

владимир михайлович писал(а):Т.е. смещение диска в пазе скобы наружу на обеих сторонах и примерно одинаково? если посадил без зазоров, остается предположить, что размер подшипника отличен от стоявшего ранее.

Подшипник точно такой же, и причина мне кажется в них, может когда выбивал старые обоймы повредил ограничители?
Кроме подшипников на положение больше ни что не влияет
Ну где же ветераны?

такого ни у кого не было. Ты же разбирал и смотрел. Наружная обойма внутреннего подшипника села до упора в буртик?

владимир михайлович писал(а):такого ни у кого не было. Ты же разбирал и смотрел. Наружная обойма внутреннего подшипника села до упора в буртик?

Да

Внутренняя обойма имеет скользящую посадку и должна легко садиться на цапфу. Если все садится, то остается только разные подшипники. Не по номару. а по геометрии.

владимир михайлович писал(а):Внутренняя обойма имеет скользящую посадку и должна легко садиться на цапфу. Если все садится, то остается только разные подшипники. Не по номару. а по геометрии.

На старых подшипниках такая же история, кольца только новые оставил, когда промерял, поставил 1мм проставки и о чудо диск крутится без трений. Завтра попробую поменять местами левую и правую ступицу, посмотрим на результат

Народ, похоже докопался я до истины, хоть она печальна, попробовал 2ю левую ступицу с диском, также закусило, значит дело не в подшипнике, ступице, кольце, диске а дело в поворотном кулаке, который похоже я замял, когда выбивал шаровую

владимир михайлович писал(а):

Что это?

Это смайлики, которыми я хотел сказать, что до истины докопаться сложно, но надо, и что сомневаюсь в правильности найденной причины.

Юра,думаю у тебя согнута скоба.если заклинивали направляющие суппортов так бывает.поставь шайбы под скобу и будет тебе счастье.

Скобу теоретически деформировать можно. В нормали зазор между диском и скобой на каждой из сторон диска не менее 2 мм. Тогда, при деформации скобы до степени клинения, визуально легко эту деформацию определить. Тут этого, как мне кажется, нет.

gagarin писал(а):Юра,думаю у тебя согнута скоба.если заклинивали направляющие суппортов так бывает.поставь шайбы под скобу и будет тебе счастье.

Да, проставки ставлю 1 мм из шайб под скобу суппорта, диск крутится и не задевает скобу, но как то страшно с тормозами что то махинировать

владимир михайлович писал(а):Это смайлики, которыми я хотел сказать, что до истины докопаться сложно, но надо, и что сомневаюсь в правильности найденной причины.

А какие еще причины остаются?? Пробовал левую ступицу на левом колесе все работает, все замечательно, снял ступицу с диском и подшипниками на правую, также заклинило, значит причина либо в поворотном кулаке, либо в самой скобе, насколько я понимаю варианты исчерпаны. Игольчатый подшипник на положение диска ни как не влияет