Pajero 4x4 Off-Road Club

Посоветуйте клубни что лучше для диагностики, постоянно использовать нет необходимости. Какая более информативная. Спасибо

Для диагностики ни то ни другое, к сожалению, не подходит. Максимум прочитать и сбросить номер ошибок. Для всего остального нужны несколько иные приборы. И пусть осыпят меня гневом...

За правильные высказывания гневом не осыпают.

ELM, как раз для "ламерской диагностики" Мульт вообще бестолковая "негибкая" коробка.

ну так выложите варианты шнурков/коробочек для диагностики....чтоб ценник не вышибал моментом желание покупки

sn1 писал(а):ELM, как раз для "ламерской диагностики" Мульт вообще бестолковая "негибкая" коробка.

Это два сапога пара, от перемены мест слогаемых.............
Единственный минус мульта, это невозможность сохранения и представления информации в другом виде. Тоесть только один вариант просмотра.
В принципе подчас в большенстве случаев данных от мультика достаточно для диагностики.
А вообще для всего этого опыт нужен.

Мультитроникс до недавнего времени не контролировал температуру АКПП на свежих Паджерах, а через ELM это возможно. Сейчас не знаю, может уже и включили такую возможность в новые прошивки.

Есть плюсы и у того и у другого. У ЕЛМ можно сделать логирование, чего абсолютно нет у мультика.
Опять же мультик подразумевает постоянное подключение и сразу будет орать женским голосом о превышении например температуры двигателя, или проговорит ошибки по двигателю, чего абсолютно нет у ЕЛМ.
Оба работают по CAN и читают только очень небольшое количество параметров.
Если выбирать между ними - то для полноценной диагностики лучше купить китайский клон МУТ-а. Можно делать практически всё, только прошивать не получится...

Это почему, не получится? Вроде как товарисч брал за 600 убиенных президентов и говаривал что функционал полный (лично не видел потому и не спорю).

SknUA, за 600 наверное не клон, хотя могу и ошибаться

Vetold писал(а):SknUA, за 600 наверное не клон, хотя могу и ошибаться

именно клон

За 600 клон. За 8000 не

казалось бы что там такого, мелкая коробка и шнурки, ан нет, стоит как самолет

Vetold писал(а):казалось бы что там такого, мелкая коробка и шнурки, ан нет, стоит как самолет

+млн
так и не понимаю за что деньги просят космические, один разъем, провод....неужто прога такая дорогая ....винда оригинальная тож денег стоит...обходимся ж как то

Клоны подешевели. Правда скоро налогом все что свыше 150 евро покроют, но все равно раньше клоны были значительно дороже.

На Али средняя цена (низшего диапазона) - во завернул!!! около 600 уе. Дисочки розовенькие, маркером подписанные - совсем не клон, типа. Есть и за 1000 уе (частенько отличается наличием чемодана), диск (вроде как) заводская штамповка. И в обоих случаях в описании "- ECU reprogramming" (пример 1 http://www.aliexpress.com/item/Mut-3-Mu ... 6.html?s=p пример 2 http://www.aliexpress.com/item/2013-Aut ... 26601.html)

SknUA писал(а):Это почему, не получится? Вроде как товарисч брал за 600 убиенных президентов и говаривал что функционал полный (лично не видел потому и не спорю).

Патамучта нет такой функции у МУТа. Прошивка МУТом производится только если мицу что-то обновляет по каким-то "отзывным".

я вроде привел выше ссылки. там в описании есть "- ECU reprogramming" (конечно, написать можно все что угодно...).

SknUA писал(а):я вроде привел выше ссылки. там в описании есть "- ECU reprogramming" (конечно, написать можно все что угодно...).

Всё правильно написано, и работает.
Просто Николай похоже запутался кто на ком стоял.

SknUA писал(а):я вроде привел выше ссылки. там в описании есть "- ECU reprogramming" (конечно, написать можно все что угодно...).

Чё я запутался то? ECU Reprogramming выполняет репрог только по заранее написанному сценарию, т.е. решил производитель заменить прошивку АКПП, засунул её в кодированный файл, добавил этот файл в очередное обновление БД репрога и вуаля, появилась возможность заменить прошивку коробки. Чё не так то? Нельзя мутом залить свой бинарник ни в один ECU, присутствующий в авто.