Pajero 4x4 Off-Road Club

П2 1992г.в Араб коротыш
Вопрос вот в чем! После того как сделал бодик 6см, и установки резины 265\75R16 при номинально выставленных зазорах торсионов, при повороте переднее правое колесо задевает за брызговик! Начал замерять и вижу что растояние между колесом и брызговиком разные.
На правом 3см. На левом 7см.
не ужели кузов относительно рамы стоит криво? Может ли быть такое?
Между какими точками нужно сделать точные замеры?
Визуально вроде кузов не криво стоит.

Во-первых: Накуя такой бодик под 32-е тапки?
Во-вторых: Как может сместиться кузов? Ты же сам его через проставки прикрутил!

Во-первых: Накуя такой бодик под 32-е тапки?
Не понятно какой такой? Большой что ли? Ты лучше скажи что сделать чтоб колесо не задевало?

6 см под 35-е тапки делают. По теме.. Кмк смотреть рычаги и все, что держит передние колеса именно в том месте, где они должны быть.

Забыл спросить, расстояние над колесами одинаковое?

Ну если зазоры по торсионам одинаковые, то растояние над колесами рахходятся на пару см!

Смотри болты верхнего рычага, те, которые развальные. При ударе в колесо они страдают, один из них, скорее всего, у тебя ушел внутрь.

Спс de. Обязательно обращу на это внимание. Но советы если у кого есть не помешают!



P.S. Всех с Праздником Великой победы !!!!

Да и сам кузов может смещяться в право влево. вперед назад, встань на яму да посмотри с низу на смещение кузова относительно рамы( тупо ленейкой померить от порогов до рамы с разных сторон)

И раму промерь (длину левой и правой сторон по контрольным точкам)

а чо с кастором?

Уважаемый Pol@ATOM, извени за глупый вопрос т.к. не спец! А что такое Кастор??

Это относиться к сход-развалу

На фотке явно видно, что левое переднее колесо "завалено" назад. Либо рама гнутая, либо рычаги. Смотреть контрольные точки рамы и сравнивать свои "кривые" рычаги с нормальными с ровной машины.

Пардон, правое переднее!!!