Pajero 4x4 Off-Road Club

Паджеро-коротыш Canvas Top, 1992 года выпуска, коробка механика, Part Time, двигатель 4D56 турбодизель, принудительной блокировки на заднем мосту нет, руль слева. Удар в заднее колесо, мост лопнул. Его, конечно, заварили, но косо, и про развал пришлось забыть. Это было у предыдущего хозяина. У меня сейчас есть возможность сменить мост на нормальный б/у. Как определить - подходит он к моей машине или нет (есть голый мост, никто не знает комплектации и даже кузова машины, с которой снят). Насколько я смыслю в медицине, нужно смотреть передаточное число - а где его смотреть куда заглянуть? Какое передаточное число в моем мосту? в нашем городе толковых спецов я не нашел...

Подставляешь под мост что либо, чтобы полуоси крутились. Берешь за хвостовик кардана и крутишь. Ну оборотов 30-40, при этом считая и обороты кардана и обороты колес(ну или что там осталось) потом делишь обороты кардана на обороты полуосей ну и получаешь передаточное число. Это при условии что крутятся оба колеса и диф. не блокирован.

На мосте, рядом с заливной пробкой должна быть наклейка с передаточным числом. У тебя скорее всего 4.875:1

А вообще можно купить мост о любого Пажеро 2 с 3.0 или 2.5TD и просто редуктос с твоего моста перекинуть на тот, если передаточное число не совпадает. А ABS у тебя есть?

Завтра будут химичить - из 2-х мостов собирать 1 нормальный. Может от нового только чулок и 1 полуось возьму. Что интересно - человеку, который брал этот мост себе на длинный паджеро с коробкой-автоматом он не подошел - полуоси другой длинны.