Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую всех. Хочу услышать мнения по поводу не менее важной темы, как амортизаторы. При лифте подвески на 2 дюйма, стандартные амортизаторы соответственно вытягиваются чуть ли не до предела. Кто что посоветует, у кого какие мысли по данному вопросу возникают. Ведь многие поднимая авто пользуют его по большей мере в городских условиях, где амортизаторы зачастую не испытывают особых нагрузок, а съезжая с дороги - ямы и бугры, хода уже не хватает, особенно на отбой. Кто пользовался амортизаторами от Каябы мономакс, Skorched4´s и Gas-A-Just поделитесь опытом, и ощущениями, как авто ведет себя на различной дороге? Может будут другие предложения?

Fox не плохие аммортизаторы...king shocks нормальные

чувак, ты открыл уже пару новых тем на тот вопрос, который выкурен до фильтра сотню раз, ниже твоей темы есть такая же....
и вообще, выуучи матчасть и изъясняйся на понятном языке...подвеска есть как передняя так и задняя.....что и как ты лифтовал людям не понятно...а выбор аморов зависит от задач, бюджета и способов лифта

Лифтовал подвеску, зад- пружины усиленные ОВК, перед- точил проставки 2.5см. Задачи- уверенное и комфортное передвижение по гравийке и ухабам

ну я ж говорю фоксы не плохие и кингшоки хоршие.У

Dimix писал(а):ну я ж говорю фоксы не плохие и кингшоки хоршие.У

а "Лобаш откидывается" (тм) ?

"У правильных машин лобаш откидывается" (c)

Dimix писал(а):"У правильных машин лобаш откидывается" (c)

Кстати,если самому заморочится с логистикой,то выйдет фокс не дороже живых таф собак БМИкс в мск))))Зато -ВЕЧНЫЕ,регулируемые и ремонтопригодные.
http://www.ridefox.com/product.php?m=tr ... ref=filter
ЗЫ а с рулеткой ,один хрен ,под авто влезть придется)))

кирилл999 писал(а):Лифтовал подвеску........ перед- точил проставки 2.5см.

Готично
Т.к. в подписи авто нет,то вопрос: спереди торсионы или пружины....в смыле под что 25 мм проставки-под пружины или под шаровые опоры?
Не дожидаясь ответа- и то и другое=дрочь! При чем проставки под пружины= больший дрочь...
Долго объяснять,но суть-авто,загруженное по Т.З.,должно иметь ход сжатия и отбоя 50\50.
При установки проставок под пружины ,даже установив амы с более длинным ходом,получаем неадекватную работу амов,бо статический "центр" переместился в сторону отбоя.

Спасибо за рекомендации, полезу с рулеткой под авто. А про Фоксы у нас на ДВ что то и не слышал, будет возможность попробую.

Мегадороч с подвеской...видать подумать ТС некада было.