Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток! Имеется в распоряжении Great Wall Deer, пикап 4х4, задний мост - рессорный, впереди редуктор на торсионах. РК работает по принципу 2H, 4H, 4L, выход РК на передний редуктор справа по ходу двежения. Цель свапа: Увеличение мощности (сток 105л.с), и АКПП. Прирост лашадей не парит - переоформлять не планирую. Теперь собственно вопрос: какая модель наиболее подходит в качестве донора с минимальными переделками? Заранее благодарен за ответы.
P.S. Если можно, советы подкреплять номерами моделей и запчастей. Хотя-бы указывать год выпуска модели...

у друга был такой авто ,так там все с тойёты фуранер ,а не с паджеры.

SMIRNOFF838 писал(а):у друга был такой авто ,так там все с тойёты фуранер ,а не с паджеры.

Да, в курсе, но сколько стоит свап комплект тойота 5vz + акпп? Я вам таки отвечу - КОСМОС!!

Как вам такой вариант? Можно сразу перекинуть и ДВС и трансмиссию и мосты..
m.avito.ru/saratov/avtomobili_s_probegom/mitsubishi_pajero_sport_2003_181131042

У друга была та же проблема . мотор поставил контрактный . очень радовался . потом говорит - можи куча но больше 80 ти не идёт! ломали голову неделю . потом звонят с этой конторы где брал - мы вам не тот выслали .- как не тот ? этот двигатель с погрузчика! вот мы уржались . но менять не стал . говорит всё в тему.

gansales писал(а):У друга была та же проблема . мотор поставил контрактный . очень радовался . потом говорит - можи куча но больше 80 ти не идёт! ломали голову неделю . потом звонят с этой конторы где брал - мы вам не тот выслали .- как не тот ? этот двигатель с погрузчика! вот мы уржались . но менять не стал . говорит всё в тему.

Ну, проблемма-то не "та же", 105 л.с., это не свап, это заводской ДВС... Вот, у тебя сзади рессоры? А, длина заднего моста какая, случаем не знаешь? Этого года спорты с каким видом РК шли?

Sumrak00 - моя машина в подписи . рессоры не стоят и мотор другой .

Меня вот другие моменты интересуют. Например: берём 6G72 24клапанный, АКПП к нему какой модели и с какой машины брать? Я привык ездить на заднем с подключаемым передним, и рессоры у меня. Значит трансмиссия нужна от рессорного спорта? Может ещё и с блокировкой такие мосты были? Блин! Можно и нужно слепить машину строго под себя, взять удачные решения с нескольких моделей...

ищи п2 с 6g72 24v с коробкой aw2 или aw3, раздатка СС, жесткий блок в заднем мосту может быть.
ресоры выкинь нафиг. проще к оленьей раме под пружины площадки приварить с донора + 2 клюшки и панара

Вот хороший комплект (со слов владельца, разумеется)
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 76&start=0

gansales писал(а):У друга была та же проблема . мотор поставил контрактный . очень радовался . потом говорит - можи куча но больше 80 ти не идёт! ломали голову неделю . потом звонят с этой конторы где брал - мы вам не тот выслали .- как не тот ? этот двигатель с погрузчика! вот мы уржались . но менять не стал . говорит всё в тему.

что за бред то?

Dimix писал(а):ищи п2 с 6g72 24v с коробкой aw2 или aw3, раздатка СС, жесткий блок в заднем мосту может быть.
ресоры выкинь нафиг. проще к оленьей раме под пружины площадки приварить с донора + 2 клюшки и панара

Вот, СПАСИБО! Первый конструктив! П2 это хорошо - диски менять не придётся

kyzya11 писал(а):

gansales писал(а):У друга была та же проблема . мотор поставил контрактный . очень радовался . потом говорит - можи куча но больше 80 ти не идёт! ломали голову неделю . потом звонят с этой конторы где брал - мы вам не тот выслали .- как не тот ? этот двигатель с погрузчика! вот мы уржались . но менять не стал . говорит всё в тему.

что за бред то?

Тебе бред, а я видел UTV с мотором от погрузчика 500кубов

люди наверное смотрели и понимали, что они ставят

Sumrak00 писал(а):

Dimix писал(а):ищи п2 с 6g72 24v с коробкой aw2 или aw3, раздатка СС, жесткий блок в заднем мосту может быть.
ресоры выкинь нафиг. проще к оленьей раме под пружины площадки приварить с донора + 2 клюшки и панара

Вот, СПАСИБО! Первый конструктив! П2 это хорошо - диски менять не придётся

ладно вперед внедрять мост, это я пойму
но внедрять с другой машины независимую подвеску....

Главное внедрить трансмиссию(акпп и раздатку) потом хайкины мосты или дана и ваще
Но на мой взгляд ф топку из этой цепи оленя, в падж варить раму и вкатить мосты и все.

kyzya11 писал(а):

Sumrak00 писал(а):

Dimix писал(а):ищи п2 с 6g72 24v с коробкой aw2 или aw3, раздатка СС, жесткий блок в заднем мосту может быть.
ресоры выкинь нафиг. проще к оленьей раме под пружины площадки приварить с донора + 2 клюшки и панара

Вот, СПАСИБО! Первый конструктив! П2 это хорошо - диски менять не придётся

ладно вперед внедрять мост, это я пойму
но внедрять с другой машины независимую подвеску....

Передний редуктор по любому надо - РК имеет выход в другую сторону, на моём движение более 80 запрещено... А, вот насчёт заднего... Это под вопросом, есть такое "трудное" для меня понятие - главные пары... Не порвут ли 177 кобыл мой мост?

Эм, ты раздатку тоже махни на СС тыж ЦЕЛОГО пыжа возьмешь. Там и мосты пыжовские воткнуть не сложно будет

Sumrak00 писал(а): Передний редуктор по любому надо - РК имеет выход в другую сторону, на моём движение более 80 запрещено... А, вот насчёт заднего... Это под вопросом, есть такое "трудное" для меня понятие - главные пары... Не порвут ли 177 кобыл мой мост?

редуктор ставить, дальше как? хендмей привода с пыжовского редуктора в оленьи кулаки? помоему анрил

kyzya11 писал(а):

Sumrak00 писал(а): Передний редуктор по любому надо - РК имеет выход в другую сторону, на моём движение более 80 запрещено... А, вот насчёт заднего... Это под вопросом, есть такое "трудное" для меня понятие - главные пары... Не порвут ли 177 кобыл мой мост?

редуктор ставить, дальше как? хендмей привода с пыжовского редуктора в оленьи кулаки? помоему анрил

Имеете ввиду, что по шлицам не войдут? У спорта, насколько я знаю, впереди - торсионы, значит и рычаги пристствуют, болгарка, сварка...
Нда.... А, пожет мосты передние есть ? Или, блин, РК с выходом в правую сторону....