Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно, прикуплю сабж. 3х литровый не ниже второго.
Коротышей не рассматриваю. Паджерик нужен чтобы ездить везде, не гонять. свои 4 секунды до 100 на байке получаю.
В приоритете Паджеро на механике, после Монтрео спорт.
Хотя если объясните что разницы нет - то приоритеты поменяются.
По деньгам до 350к. Можно с течью в кондиционере.
Лучше всего с прозрачной историей и своевременными ТО. Покупка планируется Июль-Август. Территориально - Москва, Воронеж с ЦЧР. Варианты рассматриваю только с фото.

Ну между Паджеро-2 и Монтеро-спорт разница начинается с кузова и далее по каталогу деталей, так что с моделью надо определиться всё равно. А далее начинаются вариации с раздатками, блокировками и т.д. Спорты даже заднеприводные бывают

Удачи Вам в поиске

Ну, думаю, что до июля у ТС есть время разобраться в паджериках))..
но

veremii писал(а): Коротышей не рассматриваю. Паджерик нужен чтобы ездить везде

это взаимоисключающие понятия
если везде - то коротыш с 3,5 литрами и на 36 колесиках.
а если - коротышей не рассматриваю - то сначала ножками прогуляться...осмотреться, развернуться и по асфальту))..
как то так

Просьба тему удалить, не совсем правильно начал, сорри)

Зачем тему удалять?
поверь..еслиб время вернуть назад..то 90% процентов паджераводов создавали б подобное перед покупкой..
а многие купили не то..что ожидали..
А вот если наоборот..темку разовьешь, вопросы позадаешь..посты ответов "правильно" будешь воспринимать, то, глядишь, уже к осени будешь ездить именно на том, что будет радовать..
А на "шутливые" ответы не обижайся..ведь реально сам улыбнешься, если тебя вдруг кто-то спросит (В приоритете Паджеро на механике, после Монтрео спорт. Хотя если объясните что разницы нет - то приоритеты поменяются.) прикуплю что нить двухколесное, в приоритете эндуру, после моторолер муравей, хотя если мне обьяснят, что разницы нет, то приоритеты поменяются..
как то так

давай начнем с движков..
если бензинка, то есть 2,4 литра (4Же64), 3 литра (6Же72), и 3,5 литра (6Же74)..причем каждый еще на несколько типов подразделяется..в основном - кол-во клапанов и наличие-отсутствие трамблера.
Есть два тракторных дизеля 2,5 литра (4Д56) и 2,8 (4М40)..по 40вым я плохо знаю, а вот 4Д56 - тут от 82 лошадок до 136..
как то так

Дело не в этом, вчера пообщался с паджероводом, и понял что не готов тратить 20л в городе при 3х литровом движке, смотрю теперь в сторону дизелей.

Ох сильно сомнительно,что древний дызель до 350 тыр находка для экономии..

veremii писал(а):Дело не в этом, вчера пообщался с паджероводом, и понял что не готов тратить 20л в городе при 3х литровом движке, смотрю теперь в сторону дизелей.

Это от состояния движка зависит, найти неушатанный довольно сложно, ты и дизель запроста с таким же расходом купишь...

veremii писал(а):Дело не в этом, вчера пообщался с паджероводом, и понял что не готов тратить 20л в городе при 3х литровом движке, смотрю теперь в сторону дизелей.

а в чем проблема газ всунуть?? (в спорт вообще идеально под кузов взамен запаски)

Это расширяет бюджет, все просто, хотя если сразу с ГБО - то будет супер.

у меня щас пятнашку по городу хомячит..правда и колесики не маленькие, и багажник торчит, да и стиль езды далеко не тракторный))
как то так

Включу в поиск паджи на газу 3.5 без LSD

у меня 20 даже по пробкам не ел...14-город,10-трасса при 120 км\ч

апну пожалуй!
Паджерик бензинка, ресатйл\дорестайл до 350000 ищется. Москва + Воронеж с ближайшими регионами.

Может кто что скажет по поводу такого экземпляра? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62581751-271c.html
И еще, зачем на паджеры 2 впихивают хабы?

veremii писал(а): И еще, зачем на паджеры 2 впихивают хабы?

там как бэ передок не совсем полностью отключается. Отключается только пер. кардан в раздатке и правая п/ось моста, левая остаётся сцеплена с диффом. Особых проблем это не вызывает, но кому-то хочется чтоб всё по фен-шую было, вот и ставят хабы. Без хабов надёжнее.

смотри, продавать не тороплюсь, продолжаю доводить до ума, с 1-го по 15-е каждого месяца в Москве...приезжай смотри...про все, что надо еще сделать расскажу...что сделано описано в ссылках в объявлении http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4&t=127704

Подскажите, плз. Какая может быть цена у паджеро 1994 года с живым железом, т.е. реально живым и не вареным, бензинкой 3 литра, с неработающими задними стеклоподъемниками, с пробегом 251 тыща по одометру. Скорее всего оскручен. В родной краске без второго кондея, с проблемным первым.

SLEPOI писал(а):у меня 20 даже по пробкам не ел...14-город,10-трасса при 120 км\ч

У меня в стоке 9-10 трасса, 12 город кушал.