Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день! Подскажите пожалуйста,передние нижние рычаги,подходят от П4 ? Ремонтом авто занимаюсь сам и не хочется потратить деньги и главное время.И ещё . Месяц назад заказывал верхние передние рычаги(оригинал). Так на П3 они стоят 6500 р.,а на П4-4500 р. С уважением !!!

Верхние точно подходят, а вот по нижним вопрос. Хотя пишут что с 3 подходят на Монтеро с 06 года. А подвеска вроде как одинакова у Монтеро и Паджеро. Вобщем лучше ехать со снятыми и сравнивать.
Хотя разница в цене у 3 с 4 всего 50 доларов.

4010A038 - 4т.р. 4010A037 - 3.7т.р Вот только неделю назад поменял на своем авто)

ruskos писал(а):Верхние точно подходят, а вот по нижним вопрос. Хотя пишут что с 3 подходят на Монтеро с 06 года. А подвеска вроде как одинакова у Монтеро и Паджеро. Вобщем лучше ехать со снятыми и сравнивать.
Хотя разница в цене у 3 с 4 всего 50 доларов.

Дело не в цене где-то я тут читал что они по крепости разные

Zelenii писал(а):4010A038 - 4т.р. 4010A037 - 3.7т.р Вот только неделю назад поменял на своем авто)

В Украине 2500 и 3200. Умножай на 3- будет в рублях.

Вот и я слышал,что у четвертого саленты более надежные что ли. Верхние рычаги я от 4-го поставил,теперь хочу про нижние выяснить. Задок тоже от П4 планирую ставить.Но сейчас вопрос про нижние передние!!!?????

Менял все рычаги(перед:низ,верх.,задние:низ,верх и тонкие ) не подошли только тонкие задние.шаровый палец на них оказался большего диаметра,сделал в кулаке разверткой нужное отверстие и все поставил.P.S брал все б/у на разборке от дизельной 4-ки.у меня монтеро 3 2000-го года.

У монтер пальцы (конусы) тоньше. Тоже ездил менял толстые на тонкие

Сергей Балаш писал(а):Менял все рычаги(перед:низ,верх.,задние:низ,верх и тонкие ) не подошли только тонкие задние.шаровый палец на них оказался большего диаметра,сделал в кулаке разверткой нужное отверстие и все поставил.P.S брал все б/у на разборке от дизельной 4-ки.у меня монтеро 3 2000-го года.

Значит я правильно сделал что по вину тонкие заказал))) Как раз из опасения что палец шаровой не подойдет))

Сергей Балаш писал(а):Менял все рычаги(перед:низ,верх.,задние:низ,верх и тонкие ) не подошли только тонкие задние.шаровый палец на них оказался большего диаметра,сделал в кулаке разверткой нужное отверстие и все поставил.P.S брал все б/у на разборке от дизельной 4-ки.у меня монтеро 3 2000-го года.

Ну вот. Спасибо огромное! Всё меньше суеты и движений. Если я правильно понял, у монтерика палец рычага меньше,чем у дизельного П3?

И чем у бензинового тоже

Всем привет.
А если у П-4 сайленты крепче, так может их запресовать в рычаги от П-3 а? кто знает?

Я знаю))) Отдельно сайлентблоков не бывает ни на тройку ни на четверку, а неоригинал живет одинаково. Поставите оригинальные троечные рычаги и забудете о них минимум на 100 тысяч, четверочные проживут в этом же режими чуть больше.