Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня и ночи. Снял блок цилиндров, промерил цилиндры нутромером. Вдоль 93, поперек 93.05. Овальность 5 соток. Точить? Думаю да. Экзист не дает ремонтные поршни 0,5, только стандарт. И вроде читал что на паджеро 3 GDI и монтеро 3 MPI поршни разные.
Вопрос №1: Точить цилиндры?
Вопрос №2: Какие поршни брать?
Вопрос №3: Шатуны старые можно на новые поршни переставить? (промерил, всё в допуске)
Промерил колено. Коренные шейки 63.97, вроде всё в порядке (допуск 2-4 сотки), а вот на 3-й шатунной шейке опять овал 54,97 на 54,80 (почти 2 десятых), остальные круглые 54,97
Вопрос №4: Точить шатунные шейки? Все или одну? Понятно, что коренные точить стремно (хотя и их растачивают), но на шатуне вроде не страшно, можно и одну, взаимного влияния вроде нет?

Ответы "ставь контрактник и не парься" и "бери оригинальный коленвал и не парься" принимаю только вместе с пожертвованием от 50 килорублей))). Лишних денег увы нет, все сборы-разборы делаю сам. Точить отдам в механику.

Поршни выбирай по каталогу http://yadi.sk/d/7F1G0Yv5QMbr6
Из него в экзисте бьёшь TEIKIN NO., в столбце PISTON который, и к нему дописываешь 050 или 100, в зависимости от ремонта.
типа
43247 STD
43247050 +0.50
ну и т.д.

По колену вариант только либо точить всё (коренные, шатунные или вместе), либо оставить как есть... По одной шейке так никто не делает ))

Спасибо. Завтра повезу сдавать блок и колено. Сразу заказать поршни +0,5 и вкладыши 0,25 или подождать? В принципе разница небольшая все или одну точить, всё равно вкладыши новые. На всякий случай спросил.

трёхсотый писал(а):Поршни выбирай по каталогу http://yadi.sk/d/7F1G0Yv5QMbr6
Из него в экзисте бьёшь TEIKIN NO., в столбце PISTON который, и к нему дописываешь 050 или 100, в зависимости от ремонта.
типа
43247 STD
43247050 +0.50
ну и т.д.

выходит у нас одинаковые с тобой: 43284, ну мне соответственно 43284050 брать.

Да можно и сразу, раз с ремонтным размером определился. Пластигагу купил? ))
з.ы. а разница, имхо, будет, т.к. весовой баланс нарушается.
з.з.ы. а я вот тогда не нашёл в продаже 43284, ставил как-раз 43271 - они чуть повыше, компрессия больше.

и про цветовые метки не забудь ))

трёхсотый писал(а):Да можно и сразу, раз с ремонтным размером определился. Пластигагу купил? ))
з.ы. а разница, имхо, будет, т.к. весовой баланс нарушается.
з.з.ы. а я вот тогда не нашёл в продаже 43284, ставил как-раз 43271 - они чуть повыше, компрессия больше.

и про цветовые метки не забудь ))

Твой пример перед глазами, авось не забуду))). Пластигага- это пластиковый набор- замена щупов? А где брал кстати? В запчастях глаза круглые делают)). Впрочем, их даже слово "нутромер" в ступор вводит)))

Да всё получится. Главное книжку проштудировать внимательно на эту тему.
http://plastigauge.ru/ )))
з.ы. свою не предлагаю, бо купил с запасом но лежит давно, хз чо намерит.

трёхсотый писал(а):
Да всё получится. Главное книжку проштудировать внимательно на эту тему.
http://plastigauge.ru/ )))
з.ы. свою не предлагаю, бо купил с запасом но лежит давно, хз чо намерит.

с шатунами вопрос остался... Их тоже надо комплектом менять? Старые пойдут? У меня их уже 9 штук промеренных и исправных.

У тебя ж двиг шатун выплюнул, как так старые пойдут? ))) Ваще, если двиг клинит, их должно как-то гнуть... немножко, но гнуть.
По шатунам к гуру надо... Если только совсем промеренные, по книжке прям.

трёхсотый писал(а):У тебя ж двиг шатун выплюнул, как так старые пойдут? ))) Ваще, если двиг клинит, их должно как-то гнуть... немножко, но гнуть.
По шатунам к гуру надо... Если только совсем промеренные, по книжке прям.

Илья, мне подогнали БУ блок, его и буду делать. Колено тоже с него. 9 шатунов это живые шатуны с двух блоков)). Мой блок в металлолом, там еще и постель сломана.

Depeche писал(а): 9 шатунов это живые шатуны с двух блоков))

Ну раз уверен что они норм., то всё будет хорошо (с)
з.ы. продаются шатуны autowelt, но эту контору не любят...

Доброго дня. Очень нужен совет по ремпоршням на Монтеро 3, двиг 6G74 MPI. По каталогу тейкин 43284 050 (не могу найти в наличии), 43271 050 от Монтеро 2 (компрессионная высота выше) пойдут?
И есть автовельд PN-32261 http://www.autowelt.ru/catalog_part_459 ... motor=1011 (тоже высота повыше). Информацию найти не могу. В "механике" тейкина нет ни того ни другого, говорят- "автовельд- фирма неплохая, можно брать. Но смущает разница в компрессионной высоте 30,2 на тейкин 43284 против 31,2 автовельд.

Depeche писал(а):По каталогу тейкин 43284 050 (не могу найти в наличии)

http://exist.ru/price.aspx?pcode=43284050
ы?
и в наличии как-раз 1 комплект...

Про маслонасос не забудь, его надо новый покупать.

трёхсотый писал(а):

Depeche писал(а):По каталогу тейкин 43284 050 (не могу найти в наличии)

http://exist.ru/price.aspx?pcode=43284050
ы?
и в наличии как-раз 1 комплект...

Ну ну)), я давно на экзисте сижу. Один в наличии- это значит НЕТ. Звонил туда- сказал заказывайте, но врядли придет

НДА писал(а):Про маслонасос не забудь, его надо новый покупать.

Помню, куплю)

Depeche писал(а): Ну ну)), я давно на экзисте сижу. Один в наличии- это значит НЕТ. Звонил туда- сказал заказывайте, но врядли придет

Ты бы хоть попрбовал заказть то ))) 1шт. мне всегда приходила, хз... мож манагеры такие.

трёхсотый писал(а):

Depeche писал(а): Ну ну)), я давно на экзисте сижу. Один в наличии- это значит НЕТ. Звонил туда- сказал заказывайте, но врядли придет

Ты бы хоть попрбовал заказть то ))) 1шт. мне всегда приходила, хз... мож манагеры такие.

Дык конечно я заказал)) но ждать не стал и сегодня в кунцево на рынке нашел в наличии 43284 050 . Завтра отвезу в механику.