Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет !

Присматриваюсь к Паджеро 4. Выбор встал между 3L АКП5 и 3.5L АКП4.

Вот думаю, на практике, в чем плюсы/минусы таких сочетаний двигла/коробки ??
У кого есть опыт эксплуатации того и другого - поделитесь вашими мыслями по этому поводу, пжл. )))

а еще интересно можно ли без головняка перейти с 4 АКПП на 5?
Баш на баш, безо всяких переделок

Новая пяти ступка без контура охлаждения а крепежные места одинаковые. Головняк будет с мозгами

saxalinskiy писал(а):...... 3.5L АКП4.

Эт что за авто?

А может сразу в "Выбор..."?

Во, а я думал перенес)))