Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята, подскажите, есть ли подвох....шестерня коленвала легко снимается с самого вала??? или съемниками специальными???

недавно ослаб болт коленвала и шкив слезал штивт с шестерни. вот стою в ремонте....разбираю....хочу высверлить этот штивт на снятой шестерне....но что то она не поддается снятию.....как то не хочется лишних "жертв"

пластина свободно отходит от шестерни (не залипла)

или смело на излом отверткой эту шестерню???

Когда как... бывает легко, был случай, когда пришлось шестерню колоть на 2 части и менять на новую..

так то жесть конечно.... хотя новую уже заказал (на всякий случай)
а вэдешка может чем помочь?? или там все дело в зазорах???(из-за мелких допусков)

В моем случае обильное использование фиксатора резьбы... ВД-шка помогает как правило, можно погреть чуток шестерню и резко охладить, но сальник при этом лучше поменять.

все, снял.. оказалось не так сильно она и сидела..... все в норме...паз, фаска..... жаль шкив когда косо встал - шестерню потер ...зубья стер. да и когда высверливать на движке пробовал разъе...ал немного.... короче заменю что б наверняка. а тебе спасибо, что откликнулся!!! а моя ошибка что открутился болт...так это как я понимаю ни маслом не мазал не обезжиривал...да и болт старый...вот как то так первый раз ремень грм менял...

Чтобы безошибочно - делай по мануалу, пусть дорого, но переделки - всегда дороже!