Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа, после долгой переписки и многочасового общения по телефону, я получил от фирмы НИРФИ (samoblok.ru) принципиальное согласие на разработку и производство червячной самоблокировки типа Квайф под задний мост наших авто. Чем хорош такой самоблок, тем что позволяет ездить не только по говнам но и вполне комфортно использовать автомобиль каждодневно на асфальте, что для многих очень важно. Притом ресурс винтовух самый высокий среди самоблоков. Примерная цена 12-16т.р. очень сильно зависит от первой партии. Гарантии аналогичны как и для прочих самоблоков данной конторы. Как всем хорошо известно редуктора у всех миников одинаковые т.е. подойдет всем. Минимальная партия при такой цене в районе 12шт.

В настоящий момент хотелось бы понять сколько людей готовы скажем в Июле-Августе выкупить данное изделие и готовы закинуть не менее 1000 руб в качестве предоплаты для подтверждения серьезности намерений (дабы я не наобещал производителю лишнего и мне потом не пришлось самому выкупать за тех кто "съехал"). Точная цена будет объявлена до приема этих самых 1000+ руб. когда будет известно точное кол-во желающих.

Блокировка не будет производиться постоянно, т.е. подождать и купить потом одну не возможно. Связано это с малым объемом рынка для миников. Производителю не выгодно производить партию под редкую машину, а сами собирать заказы они не могут по причинам нехватки времени и не понимания особенностей. Работу по рассылке заказов, пересылке производителю всех необходимых образцов я беру на себя.


Хорошие новости для всех!
Набралось заказов на 16 блоков. Цену с производителем утрясли, вышло 15т.р. Теперь нужно собрать предоплату и блоки пойдут в разработку и производство. Предоплата какая угодно но не менее 1000руб. Готовность ориентировочно Июль 15-20 числа. Так как заказ коллективный публикую информацию по заказу.

Список заявившихся Перевел предоплату
1. ViRuZzz______________________+
2. Luddit________________________+
3. Zoth_________________________+
4. Alex_Stinger___________________+
5. Kostushka28___________________+
6. twicelight_____________________+
7. oopss________________________+

Текущий статус:
--Предоплату перевел, редуктор с полуосями отправлю производителю в среду.

--Редуктор и полуось отправлены производителю

--Выполнены расчеты, подготовлены чертежи для производства. На этой неделе должны сделать первый экземпляр.
Вот тут можно глянуть эскизы: https://www.dropbox.com/sh/lavz1vlpv2qo ... fFceqLlk7a

--Производитель доложился об окончании предпроизводственного цикла. Фотки будут на этой неделе. Морально готовтесь пересылать деньги. Неделя-две и будут готовы наши мелкосерийные блокировки.


-- Фотки первой блокировки и заготовок https://plus.google.com/photos/10430155 ... 3327355489, на следующей недели ожидаем поступления всей партии на склад диллеру в Челябинске

-- Блокировки пришли в Челябинск, готов рассылать, закидывайте деньги.

подумаю интересно

Очень интересное предложение... + (лифт-комплект от Monster)
Думаю, я готов. А то порой диагоналку словиш, и дёргаешся на месте как немощьный таз.

Но нужно больше инфы...
А что если представитель компании объявиться здесь и прокомментирует вышесказанное?
А может нам всем , кому нужен самоблок - отпишут в контору о серьёзности намерений, а то получиться, как это бывало и раньше. ИМХО

ViRuZzz не получится, набираем желающих на 12 и все будет. Не наберем ничего не будет. Все просто. Про винты НИРФИ я думаю каждый сам найдет инфу на сайте и можете на ниверских ветках глянуть по ним отзывы. Я думаю что конструктив будет аналогичен, просто переделают корпус чтобы нормально вставал.

На самом деле не 12 а 15 но три я готов забрать сам под локальных клиентов и для себя. Финансовой заинтересованности у меня тут нет, просто хочу нормальное решение а не колхоз из нивы городить. Даже думаю что все финансы будут через представителя, мне по своему счету эти суммы бесприбыльные гонять не хотелось бы.

Самоблок только в зад, или в перед тоже?
Тут-же вопрос - диффы у нас одинаковые что спереди что сзади? И Одинаковые ли они на Джуниорах и Миниках всех моделей?
Если я приобрету данный самоблок - нужно будет делать какие-либо необратимые изменения в редукторе? Сам я в теме не силён.
Я ещё поспрашаю у местных миниводов - может им тоже будет интересно.
Готов купить. (+ 1)

мне тож

Готов купить на свой Джуниор. 1000 рублей авансом вышлю, не вопрос

ViRuZzz дифы разные, передний меньше, необратимых делать не нужно обычная установка винтового самоблока погугли есть даже с видео. Установка аналогична оригиналу.

Для сомневающихся в одинаковости всех задних дифов, код корпуса диференциала для всех миников: MB001026

m0nster, Всё понятно..
По номеру пробил - действительно, у всех JR/Mini дифф одинаковый.
Куда денег слать?

ViRuZzz давайте пока с кол-вом определимся, чтобы потом определиться с ценой.

куда деньги слать?

Alex_Stinger сначала ещё 3х человек найдем. Ты я так понимаю за?

конечно за, двумя лапами

Так ещё бы человека 3 и был бы комплект.

Ну даже не знаю. А что даст этот самоблок на практике?
Как я понял при проскальзывании одного из колес он сработает и второе тоже начнет крутиться?
В принципе можно и взять.....
Заразили вы меня.....

Kostushka28 посмотри на ютьюбе и на драйве, тестов червячных самоблоком вагон. Все червяки работат идентично.

Kostushka28,вещь полезная.
Вот ещё-бы впЕред - было-бы восче круто.

ViRuZzz давайте пока с назад подумаем а потом вперед сообразим

перед не столь принципиален, к тому же с ним вероятность того что машина совсем перестанет поворачивать велика а вот зад даст более комфортную езду на жопоприводе зимой, потому как щас иногда приходится ездить зимой на полном приводе даже по сухому асфальту из за боязни внезапной пробуксовки колеса что при нашей коротокобазности чревато разворотом на который не имея навыков можно не успеть отреагировать. С блокой таких резких срывов не должно быть.

Alex_Stinger писал(а):перед не столь принципиален, к тому же с ним вероятность того что машина совсем перестанет поворачивать велика а вот зад даст более комфортную езду на жопоприводе зимой, потому как щас иногда приходится ездить зимой на полном приводе даже по сухому асфальту из за боязни внезапной пробуксовки колеса что при нашей коротокобазности чревато разворотом на который не имея навыков можно не успеть отреагировать. С блокой таких резких срывов не должно быть.

Или я что-то недопонимаю или
"Жесткая блокировка дифференциала переднего и/или заднего мостов предназначена для использования только в случае буксования колес при движении по бездорожью, когда недостаточно подключения переднего моста.............Не производить включение блокировки при буксовании одного из колес, т. к. это может привести к повреждению системы блокировки.

Примечание: не используйте жесткую блокировку в других дорожных условиях, при этом потребуется большее усилие для управление автомобилем особенно при выполнение поворотов, в этом случае в трансмиссии возникнет циркулирующий момент, который может привести к выходу из строя деталей моста (полуось, подвижная муфта блокировки, корпус дифференциала). Не рекомендуется двигаться с включенной блокировкой со скоростью более 10 км/ч."

И как при этом ты собираешься двигаться по асфальту ?