Pajero 4x4 Off-Road Club

Предлагаю отписывать, про то какие "отношения" у вас с ними сложились, ну и прочее всякое разное про ТК.

Начну:
Давно не отправлял ЖелДорЭкспедицией, ибо мой груз обычно требует упаковки, а у них ценник на это просто безумный.
Но вчерась отправлял мелочевку и был просто шокирован, как они скинули ценник на минималку.
Итак
Ярославль - 200ру
Йошкар-Ола - 211ру
Ну и плюс 20% за хрупкий груз - т.е. положат повыше, относиться будут поаккуратнее.
ФШОКЕНАХ.

Деловые за это возьмут минимум 750, ПЭК и энергия - 600.

Такие дела.

Модерам раздела - просьба тему прикрепить и по возможности сделать параллельной в Партнерке

С ЖелДором тоже работал, дорого. Силовик с Красноярска привезли за 1600. РАТЕК вроде норм, с Челябы ТНВД от Виталия привезли за 390р.

да деловые линии очень дорого за заднюю дверь и стекло +мелочевка взяли почти 6000т.р стекло разбили не довезли денег не заплатили за ущерб . Ратеком мне понравился с Комсомольск на Амуре в Москву привезли полностью выхлопную систему и +мелочевка все хорошо упаковано 600 руб.

энергия полтора куба груза в обрешетке весом 68кг из Находки 16800.
48кг из Челябинска 450р
68кг из Владивостока 1600
объем меньше куба

Из Москвы в Питер отправляли ЖелДором силовик.ценник две с хвостиком.итог бампер погнут,коробка с причиндалами разорвана.при мне узбек на по грузчике сначала врезалс с бампером в чей-то груз,а потом и вовсе его уронил.на мои рас-уи...ответ был:как плотят так и работаем".в принципе и в Деловых и в Кит ,таже схожая ситуация.сломать,потерять и вообще им в принципе все по.......на удивление почтой получил быстро(неделя,Москва-Питер)целостно.имхо мой личный опыт.

ПЭК
Доставка Мурманск - Москва 20 кг, объемом 0,01 - 300р
Доставка по Москве того же груза - 450р

ПЭК мне привез коробку с раздаткой в их жесткой упаковке с Белгорода в Архангельск за 960

до Воронежа
ПЭК с Москвы около 40 кг 0,3 куба кажись около 300-500 ре уж не помню
деловые линии с питера 4 колеса -1000 ре
Энергия с новосибирска мелочь 300 или 350 ре
это из последнего что помню
еще возили в общем нормально... но грузчики азиаты все пох...

Энергией тоже получал цены более-менее но обстановка на складе ужасная.

автотрейдинг
Фаркоп 26кг Мск-Ярославль 350р
Получили на следующий день

Пэк в последний раз вообще груз потерял, из Москвы пришло, В казань точно пришло, а где? Не известно....
А так проблем не было...

Из мск и ценное(сервера, компы, комплектуху) возим желдоркой, вроде не воруют, ценник не сильно гуманный. Если большое и что особо не своруешь, можно ТЭС. Деловые линии и пэк тоже нормально. Грузы из одного региона в другой желдоркой часто тормозно, лучше Энергий или Деловые линии или ПЭК. На хрупкое в любой ТК лучше делайте обрешетку. Совсем большое контейнер - трансконтейнер. ))

artem2121 писал(а):Энергией тоже получал цены более-менее но обстановка на складе ужасная.

У нас наоборот - цены на доставку агрегатов ОЧ высокие.
Но прием-сдача, работа офиса - одни из лучших.
Работают только русские.
Выгодно отправлять только мелочь.


Позже напишу про всех с кем работал и работаю.

Здесь, на форуме в прошлом году заказывал мастеру в Москве экспедиционный багажник. Пересылали мне его Желдорэкспедицией. Сетка - погнута и в нескольких местах оторвана и краску убили так, что потом пришлось перекрашивать. Для меня этой компании больше не существует.

Ратэк из Москвы в Тюмень-раздатка (47 кг) 470 рублей

Отправляю фаркопы "Деловыми линиями", т.к. для меня ближайшая компания. За все время ни одного косяка, цены устраивают, ничего не терялось, все приходит вовремя..... тьфу-тьфу-тьфу через плечо!!!

часто пользуюсь разными транспортными компаниями.
У всех разные тарифы, ну и разное отношение к грузу. у примеру Желдорэкспидицию считаю дорогой,но более аккуратной компанией,помню даже колеса не упаковывал, аккуратно погрузили и доставили до клиента. но вот тариф иногда разница. к примеру -----шла у меня большая партия шин из Владивостока до Томска, к в конечном итоге вышло мне вся доставка в 9000 рублей. ,но парадокс,если бы я ее отправил до Новосибирска. а потом с новосибирска отправил бы до Томска ---то все удовольствие мне бы обошлось примерно 6000.

Транспортная Энергия:::: из Владивостока отправляют --претензий нет.а вот к Томскому офису есть. Хотели мне отправить 3 колеса из томска до Кемерово по 300 рублей за шину,т.е. 900 рублей. у нас расстояние между городами 250 км. хотя тут же я получал шины комплект с Владивостока за 4 шины 1002 рубля.
Короче всех там отругал--все притихли,поехал в Ратек и отправил за 320 рублей.

ПЭК хорошая компания,но что в груз придет целости и сохранности у них процент падает.
в последний раз получал пачку ламината, перед отправкой был проверен, когда получал,вроде визуально пачка была целой, авот при вскрытие оказывается падала на край всем весом,края(угол) раздавлен. но претензии предъявлять уже поздно.

Ратек радовал скоростью доставки,но в последний раз все сроки протянули,ну и раз пришлось груз перемерять, т.к. груз меньше по объему мне обошелся дороже чем груз который пришел на следующий день большего объма и того же товара. Час на всю процедуру.

Деловые линии ---- пока ни разу просечек не было.

часто пользуюсь разными транспортными компаниями.
У всех разные тарифы, ну и разное отношение к грузу. у примеру Желдорэкспидицию считаю дорогой,но более аккуратной компанией,помню даже колеса не упаковывал, аккуратно погрузили и доставили до клиента. но вот тариф иногда разница. к примеру -----шла у меня большая партия шин из Владивостока до Томска, к в конечном итоге вышло мне вся доставка в 9000 рублей. ,но парадокс,если бы я ее отправил до Новосибирска. а потом с новосибирска отправил бы до Томска ---то все удовольствие мне бы обошлось примерно 6000.

Транспортная Энергия:::: из Владивостока отправляют --претензий нет.а вот к Томскому офису есть. Хотели мне отправить 3 колеса из томска до Кемерово по 300 рублей за шину,т.е. 900 рублей. у нас расстояние между городами 250 км. хотя тут же я получал шины комплект с Владивостока за 4 шины 1002 рубля.
Короче всех там отругал--все притихли,поехал в Ратек и отправил за 320 рублей.

ПЭК хорошая компания,но что в груз придет целости и сохранности у них процент падает.
в последний раз получал пачку ламината, перед отправкой был проверен, когда получал,вроде визуально пачка была целой, авот при вскрытие оказывается падала на край всем весом,края(угол) раздавлен. но претензии предъявлять уже поздно.

Ратек радовал скоростью доставки,но в последний раз все сроки протянули,ну и раз пришлось груз перемерять, т.к. груз меньше по объему мне обошелся дороже чем груз который пришел на следующий день большего объма и того же товара. Час на всю процедуру.

Деловые линии ---- пока ни разу просечек не было.

Много лет пользовался услугами Байкал-Сервиса, претензий не было, сейчас совсем уныло, минималка дороже любой другой ТК, например из Москвы в Ставропольский край тот же Автотрейдинг взял 250 рублей, ЖДЭ 300, ПЭК тоже около 300 (грузы примерно одинаковые, в минималку попадают), Байкал берёт 550, приписывая к своим грабительским 450 ещё и 100 рублей за "допуслуги", оказывается это стоимость проезда легкового автомобиля на их территорию, ну уже просто на всём стремятся срубить. Видимо та же жаба вынуждает их представительство в моём городе постоянно менять адрес, выискивая территорию всё хуже, меньше, дешевле и дальше от центра, уже перебрались на границу города
Ну и по доставке "на адрес" конечно тоже гемор, интервал времени говорят один (полдня плюс-минус), по прошествии, когда например ты уже уехал с работы или из дома, звонит водила и говорит, что сейчас приедет, ну и соответственно уже никак не успеваешь и либо переносишь доставку на день-два (когда они соизволят), либо едешь сам за грузом.
И ещё один забавный прикол, так как бОльшая часть получателей крупных посылок в нашем регионе это рыночные торгаши, которые водиле и на чай дадут и разгрузят медленно, с кавказским достоинством и восточной неторопливостью, то водила, ну никак не успевая доставить вам посылочку, звонит диспетчеру и дрожащим голосом, не скрывая слёзы, жалуется, дескать получатель трубку не берёт или телефон его отключен, тем самым снова обрекая вас на звонки-поездки и прочие прелести.
В-общем, если есть возможность избежать общения с ТК "Байкал-Сервис" - то лучше избегайте, ибо всё похоже на то, что от былого величия у них остался только второй слог в первом слове

Про Автотрейдинг http://forum.guns.ru/forummessage/115/1405702.html