[mini] Вопрос по ремонту подвески

[nosoff]

Таки здгавствуйте.

Заехал на диагностику ходовой части в Гиперавто и теперь у меня есть список того, что нужно заменить:
Стойки
рулевые тяги
наконечники рулевых тяг
Втулки стабилизатора
Линки
Реактивные тяги (как это выглядит? код не могу найти)
Задние амортизаторы

Если всё брать новое, но не митсубишевское, то можно уложиться в 20-25 килорублей (по моим подсчётам). Разом выложить такую сумму я не могу. Вот тут и возникают вопросы:

Можно ли менять всё это постепенно?
Что из этого можно поменять самому не имея опыта, гаража и гаражного запаса инструмента?
С чего лучше начать, чтобы заметно улучшилась управляемость (сильный крен на поворотах)?
Какие альтернативные производители лидируют в производстве запчастей на mini, а чьё вообще не стоит брать?

[Luddit]

Насколько понимаю, после любого вмешательства в переднюю подвеску надо сход-развал делать, так что передок весь сразу.

[idled]

Можно ли менять всё это постепенно?
Что из этого можно поменять самому не имея опыта, гаража и гаражного запаса инструмента

1.Можно
2.Лучше ничего.

[Gameszzz]

Только вот,учитывая состояние наших дорог,качество некоторых аналоговых запчастей и размеры элементов нашей ходовки ,особо надеяться на качество переборки и длительный срока эксплуатации при использовании аналогов,рассчитывать не стоит. Оригиналы порой не долго ходят. Благо конструкция её такова,что можно ушатать сильно,но раздражать особо не будет,только управляемость будет хуже.

[Jerryk]

Не советую резинки febest, слишком быстро ушатываются и зимой совсем дубовые. Поменял задние на mashuma в прошлом году, норм. На морду тоже сейчас жду машики (втулки), линки взял CTR, говорят норм. Линки+втулки=1350р.

[nosoff]

Не советую резинки febest, слишком быстро ушатываются и зимой совсем дубовые. Поменял задние на mashuma в прошлом году, норм. На морду тоже сейчас жду машики (втулки), линки взял CTR, говорят норм. Линки+втулки=1350р.

А как насчёт фирмы "Точка опоры"?

[iRiver]

на фита взял сайленты как раз точка опоры. 2 сайлента тупо не по размеру, брал по каталогу. На мини буду заказывать оригинал

[Jerryk]

Точка опоры -полиуретан, очень жестко, будет другие узлы разбивать.

[ViRuZzz]

У меня на реактивных задних тягах стоят от Точки опоры сайленты. На нижних, со стороны кузова отломилось у основания. Приварил заново, и усилил малехо (приварил по кусочку металла).
Фебестовские сайленты ушатались за два месяца. На этих езжу уже второй год.

[nosoff]

Помогите заполнить пробелы в знаниях:
Наименование______________Количество___Код
Стойки____________________2____________MR519207 MR374094 (Какой из двух верный?)
Рулевые тяги_______________2____________MR448466
Наконечники рулевых тяг_____ХХХ_________MR476457
Втулки стабилизатора________ХХХ_________MR418401
Линки_____________________2____________MB573043
Реактивная тяга (левая)_____1____________ХХХ
Реактивная тяга (правая)____1____________ХХХ
Задние амортизаторы________2____________MR448429

[iRiver]

А реактивки и рулевые тяги зачем менять?

[nosoff]

А реактивки и рулевые тяги зачем менять?

При диагностике сказали что надо. Может быть после аварии поставили, что-то крайне ушатанное.

[iRiver]

Ценник на стойки\амморты с пружинами видел?) У монстра дешевле выходит, даже если с яхи заказать каябу, она за год сдохнет с нашими дорогами, через год опять 30+ выкидывать?)

[nosoff]

Ценник на стойки\амморты с пружинами видел?) У монстра дешевле выходит, даже если с яхи заказать каябу, она за год сдохнет с нашими дорогами, через год опять 30+ выкидывать?)

Стойки - 10-15 за пару (не оригинал), но не уверен за наличие пружин. Монстр называл стоимость 25 т.р. за стойки, которым нужен лифт от 6 см.
Амортизаторов на зад пока в Уссурийске не нашёл. На драйве, полтора года назад, Монстр называл цену задних амортизаторов+пружин+линков - 5250-5600р.

Покупать контракт?
Какой вариант можешь предложить?
У нас есть люди, которые делают стойки "разборными" и каким-то образом появляется возможность их ремонта, но я не уверен, что это хорошая идея.

[iRiver]

Берешь лифт+стойки от монстра, ставишь, ушатываешь, потом за 8-10 рублей меняешь все. Перед еще не считал, резинки на жопу - 5 рублей с амаямы, едут уже.
10-15 за пару стоек, пружины там из особого титанового сплава, с платиновым покрытием, тоже под 10 тянут. Итого те же 25 рублей. Сильно недешевая машина)

[nosoff]

Берешь лифт+стойки от монстра

17+25=42 + ещё некоторое количество тысяч на то, чего у Монстра нет. И это без работы (пользоваться знакомыми за бесплатно не входит в привычки).

Прошу поправить, если где-то ошибся, но полтинничка у меня в сусеках не завалялось.

Момент с ушатыванием не понял.

[iRiver]

Он скидку делает за комплект) За родную подвеску у тебя выйдет немногим дешевле, работы по замене там по большому счету те же самые.
зы: я не уговариваю и не агитирую))) сам сидел высчитывал и много думал, в итоге заказал у него все. Следущая замена тут же выведет все в финансовый плюс, а при моей езде это будет достаточно быстро)

[iRiver]

Я хз как там у вас в Уссурийске, но в Находке дорог нет. Тот слой гумуса что лежит на "дороге" - это не асфальт. Поэтому мне проще сейчас поставить комплект дороже оригинала, чтобы в след раз поставить заменители из этого комплекта(а они в разы дешевле оригинала) Да и найти их проще.

[nosoff]

Я хз как там у вас в Уссурийске, но в Находке дорог нет. Тот слой гумуса что лежит на "дороге" - это не асфальт. Поэтому мне проще сейчас поставить комплект дороже оригинала, чтобы в след раз поставить заменители из этого комплекта(а они в разы дешевле оригинала) Да и найти их проще.

Я думаю дороги у нас везде не ахти, да и регулярные вылазки на природы дают о себе знать.
Посмотримс, что скажет тов. Монстр, и сколько я (и мой миник) ещё вытерплю(им) этот аццкий крен на поворотах.

[nosoff]

Получил ответ.
Задумался над тем, чтобы пока более дорогие части поставить контрактные, а пока они будут помирать докопить на весь набор.