Pajero 4x4 Off-Road Club

добрый день. 4d56 при повышеных оборотах 3100 и выше греется. снимали голову проверяли на трешины нету. заменили гбц. промыли радеатор замена антефриза. заменили термостат. проверили помпу завели и серовно такая же беда что делать куда лесть дальше помагите.

3100, не много ли? Патрубки радиатора горячие?

может вискомуфта? как промыли радиатор-его надо шампурить

даже 2800 оборотов еду греется. патрубки горячие. из печки горячий дует аж руку обжегает. может грется потому что печка 2 отключена?

Если исключить термостат и предположить что виска рабочая - меняйте радиатор... в моем случае был виноват именно он.

Урал писал(а):может вискомуфта? как промыли радиатор-его надо шампурить

всмысле шампурить? так проверял работает на хол проскальзывает гор. крутит свистеть начинает.

drcham писал(а):Если исключить термостат и предположить что виска рабочая - меняйте радиатор... в моем случае был виноват именно он.

спасибо попробую потом отпишусь.

wan001 писал(а):

Урал писал(а):может вискомуфта? как промыли радиатор-его надо шампурить

всмысле шампурить? так проверял работает на хол проскальзывает гор. крутит свистеть начинает.

судя по вашему описанию вискомуфта в порядке,а шампурить это значит снять нижний бачок радиатора и в буквальном смысле подходящим шампуром туда-сюда

Урал писал(а):

wan001 писал(а):

Урал писал(а):может вискомуфта? как промыли радиатор-его надо шампурить

всмысле шампурить? так проверял работает на хол проскальзывает гор. крутит свистеть начинает.

судя по вашему описанию вискомуфта в порядке,а шампурить это значит снять нижний бачок радиатора и в буквальном смысле подходящим шампуром туда-сюда

спасибо за совет попробую.

у меня на 3600-3700(около 140 км\ч), при включенном кондее и только на жаре под 35 гр. начинает греться.
чуть скидываю обороты,и в течении 10 -15 сек.,стрелка возвращается на "без пятнадцати".
скорее всего все-таки радиатору каюк. забит напрочь.

Урал писал(а):

wan001 писал(а):

Урал писал(а):может вискомуфта? как промыли радиатор-его надо шампурить

всмысле шампурить? так проверял работает на хол проскальзывает гор. крутит свистеть начинает.

судя по вашему описанию вискомуфта в порядке,а шампурить это значит снять нижний бачок радиатора и в буквальном смысле подходящим шампуром туда-сюда

спасибо за совет попробую.

asferrum писал(а):у меня на 3600-3700(около 140 км\ч), при включенном кондее и только на жаре под 35 гр. начинает греться.
чуть скидываю обороты,и в течении 10 -15 сек.,стрелка возвращается на "без пятнадцати".
скорее всего все-таки радиатору каюк. забит напрочь.

спасибо на днях куплю новый поставлю отпишусь.

Похожая проблема при оборотах более 2500 начинает гнать охлождающюю жидкость (антифриз) в расширитель, а чем больше на высоких оборотах мотор выдавливает уже из расширителя и ДВС начинает перегриваться.