Pajero 4x4 Off-Road Club

Взаимозаменяемость мостов V43 и V24

владею паджеро V24 (пара 4875 редуктор 8") хочу поставить задний мост от V43 паджеро (пара 4875 редуктор 9")

какие трудности могут возникнуть? подойдут ли рычаги? кардан?

причина замены - подогнали мост от 43 с пневмоблоком.

заранее спасибо за помощь !

Тебе лучше к Юре обратиться:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... ile&u=1585

Кардан и задний стаб не подойдут.

Жипер писал(а):Кардан и задний стаб не подойдут.

кардан нужно будет поставить от 43? заднюю часть или крестовину как то можно переколхозить?
стаб с линьками и ушами крепления тоже?
Рычаги подойдут мои? а то я только сайлентблоки новые запресовал ...

PojarNick писал(а): кардан нужно будет поставить от 43?

КАК???
с 5-дв на 3-дв?
Ну все таки прежде чем задавать вопросы - думайте.

PojarNick писал(а):заднюю часть или крестовину как то можно переколхозить?

Нет.
Но вроде можно поменять хвостовик МОСТА.Исправлено, очепятался сначала
Но я не делал.

PojarNick писал(а):стаб с линьками и ушами крепления тоже?

Вот его нужно брать с 43-го.

PojarNick писал(а):Рычаги подойдут мои? а то я только сайлентблоки новые запресовал ...

Перечитай мой первый пост.

Жипер писал(а):

PojarNick писал(а): кардан нужно будет поставить от 43?

КАК???
с 5-дв на 3-дв?
Ну все таки прежде чем задавать вопросы - думайте.

PojarNick писал(а):заднюю часть или крестовину как то можно переколхозить?

Нет.
Но вроде можно поменять хвостовик МОСТА.Исправлено, очепятался сначала
Но я не делал.

PojarNick писал(а):стаб с линьками и ушами крепления тоже?

Вот его нужно брать с 43-го.

PojarNick писал(а):Рычаги подойдут мои? а то я только сайлентблоки новые запресовал ...

Перечитай мой первый пост.

хвостовик моста попробую переставить. стаб от 43 раздобыл.

а от 23 или 25 - карданы не пойдут? у них вроде редуктор большего диаметра чем мой.

также может кто знает - схема подключения? надо компрессор купить будет , а какой и как подключить? он же не должен постоянно качать как я понял.

PojarNick писал(а):
а от 23 или 25 - карданы не пойдут? у них вроде редуктор большего диаметра чем мой.

только от 23-го, при чем с той же трансмиссией, что и у тебя.

PojarNick писал(а): также может кто знает - схема подключения? надо компрессор купить будет , а какой и как подключить? он же не должен постоянно качать как я понял.

не нужна там схема - только кнопка вкл\выкл.
остальное в поиске.

да это то понятно ) кнопкой я включу компрессор. накачает от 0,5 - 0,6 и надо же будет чтобы он выключился (и в случае падения давления сам включился) и при отключении кнопки - чтобы стравилось давление. чтобы диф опять свободным стал. Как только не искал - не могу нагуглить как это сделать =(

В насосе стоят клапана и в том числе по давлению а так иди в форум( в бой- подготовка) там есть темы

алексей - Маленький Мук писал(а):В насосе стоят клапана и в том числе по давлению а так иди в форум( в бой- подготовка) там есть темы

поискал и понял , что в штатном насосе паджеро все встроено. но у меня его нет

нет возможности купить быстро и недорого родной насос =( у меня только мост в наличии.

обычный компрессор для колес не подойдет ведь. надо будет городить схаму чтобы он отключался сам. муторно

если приобрести вот такое устройство
http://блокировка-дифференциала.рф/prod ... ljuchenija

интересно - там клапан давления про который идет речь - он для отключения по достижении опр давления?? не могу найти инфу. могли бы и написать в объявлении... везде один и тот же текст.

Компрессор куплен (спасибо главному Джиперу форума)
Скоро начну монтаж моста (дай бог флянец моего редуктора подойдет на устанавливаемый)

PojarNick писал(а):Компрессор куплен (спасибо главному Джиперу форума)
Скоро начну монтаж моста (дай бог флянец моего редуктора подойдет на устанавливаемый)

Проще найти кардан с 23-го автоматного.

Мост поставил.
1) кто столкнется - проще хвостовик редуктора переставить. он подходит - тогда кардан менять не придется.
2) загорелась ABS лампочка. буду позже искать причину. я оставил свои датчики абс - возможно они короче чем у 43 (23) паджеро. надо проверить будет.
3) пока катаюсь без стабилизатора - зачетная качеля вышла ) в повороты кренит как 2х этажный автобус ) пока думаю над тем ставить стаб или нет. без него ведь вывес колес больше - но с ним в поворотах стабильнее.

блокировку пока не включал. компрессор не подключен.

кстати - продается мост в сборе со ступицами 8" редуктор , пара 4875 . самоблокирующийся дифф. пробег по россии 4 месяца. отпескоструен - покрашен

Мост проверен! Все работает отлично - огромное спасибо ЖИПЕРУ - без него бы ничего не вышло!

PojarNick писал(а):Мост проверен! Все работает отлично - огромное спасибо ЖИПЕРУ - без него бы ничего не вышло!

Еще раз поздравляю с восхождением на тумбочку с первой попытки.
Это реально дорогого стоит.

Жипер писал(а):

PojarNick писал(а):Мост проверен! Все работает отлично - огромное спасибо ЖИПЕРУ - без него бы ничего не вышло!

Еще раз поздравляю с восхождением на тумбочку с первой попытки.
Это реально дорогого стоит.

Вот! А вы: зингер... зингер..