Начались морозы и вот что заметил - при нагрузке температура двигателя держится нормально - стрелка чуть ниже половины шкалы, воздух из пучки дует горячий. После остановки и стоянки какое-то время, температура понижается на 3-4 миллиметра и воздух уже дует теплый. Вопрос - это так и должно быть (дизель быстро остывает?) или в сторону термостата копать?
Да, если это имеет значение - как-то даванул радиатор (на месте где пластиковая крышка завальцована с самим радиатором), и я чтобы добрать до дома вырвал из крышки радиатора клапан.
После ремонта на место его так и не всобачил, т.к. он не всобачивается обратно
а новую крышку ещё не купил 8) может из-за этого, (не создается нужное давление)?
Спасибо всем ответевшим.
MMC Pajero Long Wagon, '96, 4M40 - продан.
